Honda Titan 160: a analise completa
A Honda Titan 160 e uma das motos mais populares do Brasil ha mais de duas decadas. Presente em praticamente todas as cidades do pais, a Biz e a escolha numero um de entregadores, mototaxistas e de quem precisa de uma moto economica e confiavel para o dia a dia.
A longevidade desse sucesso nao e por acaso. A Honda acertou na formula desde o lancamento: motor simples e robusto de 125cc, consumo excepcional, manutencao barata e ampla disponibilidade de pecas em todo o territorio nacional. Esses fatores fazem da Biz uma das motos de menor custo total de propriedade disponivel no Brasil.
Pontos fortes
- Consumo de combustivel entre 38 e 42 km/l em uso urbano — um dos melhores do segmento
- Custo de manutencao muito baixo — pecas baratas e amplamente disponiveis em todo o Brasil
- Motor confiavel e de longa durabilidade — com manutencao correta, facil ultrapassar 100.000 km
- Partida eletrica eficiente — raramente da problema quando a bateria esta em bom estado
- Freio a disco dianteiro para boa capacidade de frenagem no dia a dia urbano
- Design simples e funcional que ainda e moderno e bem aceito no mercado
Pontos de atencao
- Potencia limitada para uso em rodovias ou subidas longas com cargas pesadas
- Freio traseiro a tambor — menos eficiente que disco em situacoes de frenagem de emergencia
- Conforto do banco para longos percursos pode ser comprometedor — considere uma capa de banco acolchoada
- Sem painel digital nos modelos mais basicos — informacoes limitadas ao piloto
Manutencao: o que nao pode atrasar
A Titan 160 e muito tolerante a atrasos na manutencao — mais do que a maioria das motos — mas isso nao significa que a manutencao pode ser ignorada. A troca de oleo e o item mais critico e que mais rapidamente causa danos ao motor quando atrasado. Em motos usadas para trabalho que rodam muito, o intervalo de 5.000 km deve ser respeitado rigorosamente.
A corrente de transmissao e o segundo item que mais chama atencao na Biz de entregadores. O volume de quilometragem alto e as condicoes de uso intenso desgastam a corrente mais rapidamente. Manter a corrente lubrificada e regulada a cada 1.000 km e fundamental para evitar o desgaste prematuro do kit relacao e os riscos de corrente arrebentada durante o servico.
