Câmera para moto para moto

Câmera para moto serve para dois objetivos diferentes: registrar o que acontece no trânsito, como prova em caso de acidente ou briga, e filmar passeios e viagens. Para registro, a melhor escolha é uma dashcam de moto ou uma câmera com gravação contínua em loop, ligada na moto e que liga sozinha. Para filmar passeio, uma câmera de ação ou de 360 graus, com boa estabilização. Em qualquer caso, olhe bateria, vedação contra chuva e firmeza da fixação, e não mexa na câmera com a moto andando.

Tipos de câmera

Câmera de ação

Pequena, resistente, à prova d'água ou com caixa estanque, com estabilização eletrônica e muitos suportes. É a mais versátil: vai no capacete, no guidão, no peito ou no tanque. O ponto fraco é a bateria, que em geral não aguenta um dia inteiro gravando, e o fato de você precisar ligar e desligar.

Câmera 360 graus

Grava tudo em volta ao mesmo tempo, e você escolhe depois, na edição, para onde olhar. Com o bastão certo, o suporte some da imagem e o vídeo parece feito por um drone seguindo a moto. É ótima para filmar viagem; para registro de incidente, exige mais trabalho para tirar o trecho que interessa.

Dashcam para moto

Um sistema fixo, com uma câmera dianteira e outra traseira presas à moto e uma central de gravação escondida embaixo do banco. Liga com a chave, grava em loop contínuo e, em muitos modelos, separa automaticamente o arquivo quando o sensor detecta um impacto. É o mais indicado para quem quer prova, como quem trabalha com entrega ou roda todo dia no trânsito pesado. A instalação é mais trabalhosa.

Câmera integrada ao intercomunicador

Algumas marcas de intercomunicador têm modelos com câmera embutida, que ficam na lateral do capacete. Junta dois aparelhos num só, mas a câmera fica sempre na mesma posição.

O que você quer gravar

• Registro de trânsito e incidentes: dashcam ou câmera de ação com gravação em loop, ligada na energia da moto, sempre gravando. O que importa é a imagem nítida de placas e a gravação começar sozinha.
• Passeio e viagem: câmera de ação ou 360 graus, com estabilização forte e bom microfone. Aqui a qualidade da imagem e o ângulo importam mais que a gravação contínua.
• Trilha: câmera de ação no peito ou no capacete, com suporte firme e caixa estanque contra lama.
• Treino e pista: câmera no tanque ou na traseira, voltada para o piloto ou para a pista, conforme o regulamento do evento.

Onde fixar

Câmera no capacete

A Resolução Contran nº 940/2022, que trata do capacete, não fala em câmera nos seus artigos. O que ela cobra do motociclista é um capacete certificado, bem preso pela cinta jugular e em bom estado geral, sem avarias. Por isso:

• não fure a casca nem a espuma interna para fixar suporte;
• consulte o manual do capacete antes de colar uma base adesiva na casca;
• prefira posições baixas e próximas da casca, que deixam a câmera menos saliente;
• leve em conta que uma câmera alta acrescenta peso e alavanca na cabeça, o que cansa o pescoço em viagem longa;
• confira se a câmera não atrapalha abrir e fechar a viseira nem o campo de visão.

Recursos que importam

• Resolução e taxa de quadros: para ler placa, a nitidez conta mais do que o número da resolução no anúncio. Gravação com mais quadros por segundo ajuda em movimento rápido.
• Estabilização: fundamental na moto, por causa da vibração e dos buracos.
• Gravação em loop: a câmera grava sem parar e apaga os trechos mais antigos quando o cartão enche. Essencial para registro.
• Sensor de impacto: protege o arquivo do momento de uma batida contra a gravação em loop.
• Bateria e alimentação: câmera de ação dura algumas horas; para o dia inteiro, alimentação pela moto, com um carregador USB ou cabo próprio.
• Vedação: à prova d'água de fábrica ou com caixa estanque. A entrada de carga é o ponto fraco na chuva.
• Microfone: o vento cobre tudo. Alguns modelos têm redução de ruído de vento ou aceitam microfone externo.
• Desempenho no escuro: parte importante do trânsito acontece à noite. Veja vídeos de exemplo gravados à noite antes de comprar.
• Cartão de memória: use o tipo e a classe de velocidade que o fabricante recomenda. Cartão lento trava a gravação.

Vibração e o celular como câmera

Muita gente pensa em usar o celular preso ao guidão como câmera. A Apple informa que a exposição prolongada a vibrações de alta amplitude, como as de motores de motos de alta potência, pode diminuir o desempenho da estabilização óptica e do foco automático das câmeras do iPhone, e recomenda suporte com amortecimento em motos menores. Para filmar com frequência, uma câmera de ação, feita para isso, é uma escolha melhor, e o celular fica livre para a navegação no suporte de celular.

Lei, privacidade e uso das imagens

Não encontramos regra de trânsito que proíba câmera na moto. Os cuidados que valem são os gerais: a câmera não pode atrapalhar a visão, os comandos nem o capacete, e você não deve mexer nela pilotando. Ligue, desligue e troque o modo com a moto parada.

As imagens podem ajudar a esclarecer um acidente com a seguradora, com a polícia ou na Justiça, mas quem decide se aceita e como usa a gravação são eles. Guarde o arquivo original, sem edição, com a data e a hora corretas configuradas na câmera. Se tiver seguro de moto, pergunte à seguradora como enviar vídeo num pedido de indenização. Cuidado ao publicar vídeos com rostos e placas de outras pessoas na internet.

Marcas encontradas no Brasil

Entre as marcas com câmeras de ação ou 360 graus vendidas no Brasil estão, por exemplo, GoPro, que tem loja on-line própria para o Brasil, Insta360, que tem kit voltado para moto à venda em lojas brasileiras, e DJI, com a linha Osmo Action. Entre os intercomunicadores, a Sena, que vende seus aparelhos em lojas brasileiras, tem no catálogo internacional modelo com câmera integrada. A lista é só de exemplo, sem ordem de preferência. Mais do que a marca, confira se há suporte para a posição que você quer, a duração da bateria, a vedação, a garantia no país e vídeos de exemplo gravados em moto.

Cuidados

• Lente: limpe com pano de microfibra. Inseto e poeira na lente estragam o vídeo inteiro.
• Suporte: confira o aperto antes de cada saída. Use a cordinha de segurança, quando houver.
• Chuva: feche bem as tampas e a caixa estanque. Depois de rodar molhado, seque e deixe abrir para ventilar.
• Calor: não deixe a câmera no sol com a moto parada; bateria de lítio sofre com calor.
• Arquivos: descarregue e apague o cartão com frequência, e formate o cartão na própria câmera de tempos em tempos.
• Antifurto: tire a câmera removível ao estacionar. A dashcam fixa, com as câmeras pequenas, chama menos atenção.

Erros comuns

• Ligar a câmera só quando lembra. Para registro, ela precisa gravar sempre, sozinha.
• Bateria interna para o dia todo. Não aguenta. Alimente pela moto.
• Suporte frouxo. A câmera cai e você perde o aparelho e o vídeo.
• Mexer na câmera andando. Tira a mão do guidão e a atenção do trânsito.
• Furar o capacete. Compromete a proteção.
• Data e hora erradas. Enfraquecem o vídeo como registro.