WD-40 Produto Multiusos

Sobre o WD-40 Produto Multiusos

WD-40 Produto Multiusos é um lubrificante e desengripante multiuso em aerossol da WD-40. Produto multiuso original da WD-40: previne a ferrugem em peças metálicas, remove a umidade, inclusive de partes elétricas e eletrônicas, e solta mecanismos travados. O fabricante declara que não ataca superfícies e não conduz eletricidade até 12.000 volts. Entre os usos listados estão correntes, velas de ignição e terminais de bateria.

Pelo que o fabricante informa, os pontos principais da ficha são rigidez dielétrica: não conduz eletricidade até 12.000 V (declarado); embalagens: 100 ml, 300 ml, 500 ml; Flextop 400 ml e 500 ml; EZ-Flex; galões de 5 L e 18 L.

Lendo o rótulo e a ficha antes de comprar

Quase toda ficha de produto de cuidado tem três blocos. O primeiro identifica: marca, linha, tipo e volume ou tamanho. O segundo descreve: composição ou material, consistência, acabamento, resistência à água ou ao sol. O terceiro orienta: modo de uso, tempo de ação ou de secagem, superfícies em que não se deve aplicar, advertências de segurança e forma de guardar.

O bloco que mais evita arrependimento é o terceiro. É nele que aparece, por exemplo, que o produto não deve ser aplicado ao sol, que não pode tocar no disco de freio, que precisa de superfície desengordurada ou que a capa não deve ir sobre escapamento quente. Se essas informações não estiverem na página, procure a embalagem ou o site do fabricante.

Quando o produto é feito para um modelo de moto, como um kit de adesivos ou uma capa sob medida, a ficha também deve trazer a lista de modelos e anos. Confira o seu antes de comprar.

Rigidez dielétrica	não conduz eletricidade até 12.000 V (declarado)
Embalagens	100 ml, 300 ml, 500 ml; Flextop 400 ml e 500 ml; EZ-Flex; galões de 5 L e 18 L

Em quais motos serve

Aplicação declarada pela WD-40 para este produto, como aparece no catálogo da marca. Confira o ano e a versão da sua moto, porque a mesma família às vezes muda de peça de um ano para outro.

• correntes
• velas de ignição
• terminais de bateria
• porcas e parafusos
• dobradiças, ferramentas e equipamentos

O que conferir antes de escolher

Nem sempre o produto mais completo é o mais indicado. A escolha certa depende de onde a moto fica, de como ela é usada e dos materiais que ela tem. Passe por estes pontos com a ficha do produto aberta.

• Acabamento e materiais da sua moto. Olhe a sua moto com atenção antes de escolher. Ela tem partes foscas, cromadas, em alumínio aparente, plásticos sem pintura ou grafismos de fábrica? A ficha do produto deve deixar claro se ele é compatível com esses materiais. Na falta dessa informação, pergunte ao fabricante ou teste antes numa parte pouco visível.
• O produto certo para cada sujeira. Shampoo para lavagem geral, desengraxante para graxa e óleo, limpador de corrente, limpa-freio, removedor de insetos, produto para viseira: cada um tem a sua função, e trocar um pelo outro pode estragar acabamento ou peça. Confira se este produto foi feito para a sujeira e para a parte da moto que você quer limpar.
• Quanto trabalho você topa ter. Alguns produtos são rápidos de usar; outros dão mais resultado, mas pedem mais tempo e mais etapas. Spray ou pasta, aplicação simples ou com preparação, capa fácil de vestir ou mais justa e trabalhosa. Escolha algo que caiba na sua rotina: o produto que fica parado na prateleira por dar trabalho demais não protege nada.
• Compatível com borracha, plástico e vedações. Solventes e alguns componentes químicos podem ressecar borracha, manchar plástico e atacar anéis de vedação. Veja se a ficha deste produto informa compatibilidade com esses materiais, principalmente se ele vai perto de retentores, mangueiras, coxins, carenagens ou da corrente. Na dúvida, procure a ficha de segurança que muitos fabricantes publicam no site.
• Informação clara na embalagem. Produto vendido no Brasil deve trazer as informações em português, com fabricante ou importador identificado, modo de uso e advertências. Desconfie de item sem rótulo legível, com instruções só em outro idioma ou sem nenhuma indicação de quem fabricou. Sem essas informações, você não tem como usar direito nem a quem reclamar se der problema.
• Onde a moto dorme e por onde roda. Pense no ambiente da sua moto: garagem coberta, estacionamento aberto, litoral, estrada de terra, trânsito com chuva frequente. Um produto pensado para uso leve pode durar pouco em condição dura, e um produto para uso pesado pode ser exagero para quem só passeia. A descrição do fabricante costuma indicar para qual situação ele foi feito.

Na hora de aplicar ou instalar

Mesmo um produto bem escolhido pode decepcionar se for aplicado com pressa ou do jeito errado. Os pontos a seguir são simples, não exigem ferramenta especial e ajudam o item a entregar o que promete.

• Moto parada, fria e na sombra. Antes de qualquer aplicação, desligue a moto, apoie bem no descanso ou no cavalete e espere esfriar. Motor, escapamento e freios quentes não combinam com produto químico, adesivo ou capa. Trabalhe na sombra: o sol acelera a secagem, marca a pintura e deixa o resultado irregular.
• Leia o modo de uso inteiro. O modo de uso existe porque cada produto tem particularidades. Leia até o fim, inclusive as advertências em letra pequena, antes de abrir ou de tirar da embalagem. Se alguma instrução contradiz o manual da moto, siga o manual e, se preciso, pergunte ao fabricante do produto qual é a orientação para o seu caso.
• Longe do disco de freio e da banda do pneu. Ao aplicar perto das rodas, cubra o disco de freio e a banda do pneu. Um pouco de produto escorregadio no lugar errado basta para a moto frear menos ou derrapar. Se algo respingar, limpe imediatamente e faça um teste de frenagem com cuidado, em lugar seguro, antes de voltar ao trânsito.
• Siga uma ordem: limpar, secar, proteger, cobrir. Pense na sequência antes de começar. Lave e seque bem; só então lubrifique, engraxe, encere ou aplique adesivo; e cubra a moto apenas quando tudo estiver seco e frio. Essa ordem evita que um produto desfaça o trabalho do outro e faz cada um render o máximo do que oferece.
• Panos, esponjas e baldes certos. Um bom produto aplicado com pano sujo ou esponja áspera risca a pintura. Use microfibra limpa, esponja macia e, se possível, separe o material da pintura do usado em rodas, corrente e motor, que acumulam sujeira pesada. Lave os panos depois do uso, sem amaciante, para não deixarem resíduo na próxima limpeza.

Cuidados depois da compra

Produto de cuidado também precisa de cuidado. Guardar direito, saber quando ele já passou do ponto e manter o que comprova a compra fazem o item durar mais e evitam colocar na moto algo que já não funciona como deveria.

• Nota, embalagem e garantia. Guarde a nota fiscal e, enquanto usar o produto, a embalagem com lote e instruções. Se ele apresentar defeito, como capa que rasga na costura, adesivo que descola cedo ou produto que mancha uma superfície indicada no rótulo, esses documentos são a base da reclamação com a loja e com o fabricante.
• Anote quando abriu ou instalou. Escreva no frasco a data em que ele foi aberto e anote quando a capa ou o adesivo foram colocados em uso. Parece detalhe, mas ajuda a saber se o produto ainda está dentro do prazo, a perceber quanto ele realmente dura no seu uso e a ter a informação certa se precisar acionar a garantia.
• Lugar seco e organizado. Organize os produtos num lugar seco, ventilado e só deles. Embalagens bem fechadas, de pé e identificadas evitam vazamento e confusão. Capa deve ser guardada seca e dobrada; adesivo, plano e protegido; sprays, longe de umidade e de calor. Essa organização também ajuda a perceber quando algo está acabando.
• Hora de substituir. Fique atento aos sinais de fim de vida. Um produto químico separado em camadas ou com cheiro estranho, uma capa que deixa passar água ou solta fiapos no forro, um adesivo com bordas levantando ou cor muito desbotada: é hora de trocar. Proteção que já não protege só dá a falsa sensação de cuidado.
• Não misture nem troque de embalagem. Cada produto de limpeza deve ficar na própria embalagem ou num borrifador bem identificado. Misturar produtos, mesmo que pareçam combinar, pode gerar reação ou anular o efeito. Dilua só a quantidade que vai usar naquela lavagem e descarte a sobra conforme a orientação do rótulo, nunca em local onde crianças ou animais tenham acesso.

Como não levar produto falsificado

Produtos de cuidado de marcas conhecidas também são falsificados, principalmente os de giro rápido, como sprays de corrente, ceras e graxas. A cópia pode ter a embalagem parecida e o conteúdo bem diferente, e quem paga a conta é a pintura, a corrente ou a peça.

O primeiro filtro é o vendedor. Prefira loja estabelecida, distribuidor indicado pela marca ou loja oficial nos marketplaces, e peça nota fiscal. Depois, examine a embalagem: impressão nítida, textos em português sem erros, lacre ou tampa intactos, lote e data legíveis, informações do fabricante ou importador. Compare com as fotos do site oficial.

Desconfie de preço muito abaixo do praticado nas lojas conhecidas e de anúncio com foto genérica. Ao abrir, se cor, cheiro, consistência ou acabamento forem diferentes do habitual, não use: fale com a loja e com o fabricante.

Este produto ou um parecido de outra marca?

Compare primeiro o uso indicado. Dois produtos só concorrem de verdade se forem feitos para a mesma tarefa e para as mesmas condições: mesma aplicação, mesmos materiais compatíveis, mesmo tipo de moto ou de uso. Um lubrificante para terra e um para cidade, ou uma capa de garagem e uma para rua, não são alternativas um do outro.

Entre os que fazem a mesma coisa, compare a ficha: composição ou material, resistência à água e ao sol, compatibilidade com pintura fosca, plásticos e vedações, recursos extras. Depois, o custo real: rendimento por aplicação nos produtos químicos e durabilidade esperada nas capas e nos adesivos, e não só o preço da etiqueta.

Considere também a facilidade de achar o produto de novo, a clareza das instruções e o atendimento do fabricante. Uma ficha completa vale mais do que uma lista de promessas.

Outras marcas com produto equivalente:

• Motul MC Care C1 Chain CleanLimpador de corrente
• Motul MC Care A1 Air Filter CleanLimpador de filtro de ar
• Liqui Moly Motorbike 4T ShooterAditivo de combustível para motos 4T (dose única)
• Liqui Moly Motorbike Speed ShooterAditivo de combustível para moto (dose única)
• Vonixx Moto-V Shampoo DesengraxanteShampoo desengraxante para motos
• Vonixx Escova para Limpeza de Raios e Aros de MotoEscova de limpeza para raios e aros
• 3M Auto Cera Polidora Alta PerformanceCera polidora automotiva
• 3M Cera Protetora Plus Polidor AutomotivoCera protetora com polidor

A marca WD-40

WD-40 (Estados Unidos, Rocket Chemical Company fundada em 23 de setembro de 1953 (hoje WD-40 Company, San Diego)). No Brasil vende o Produto Multiusos em várias embalagens e a linha Specialist (desengraxante, descarbonizante, limpa contato, graxa branca de lítio, lubrificante seco, silicone, gel anticorrosivo e lixa líquida). Não há linha específica para motos no catálogo brasileiro: a linha Specialist BIKE é de bicicleta. A história e as linhas estão na página da WD-40.

Como a marca está no Brasil: Site oficial brasileiro (wd40.com.br) com endereço de contato em São José dos Pinhais (PR), rede de lojas e programa de revendedores; no Brasil o aplicador EZ-Reach é vendido como EZ-Flex e o Smart Straw como Flextop. O site não informa o modelo societário nem o ano de chegada.

Outros produtos da WD-40 na mesma categoria:

• WD-40 Specialist DescarbonizanteLimpador de carburador e TBI em aerossol
• WD-40 Specialist DesengraxanteDesengraxante à base d'água

Para continuar

Leia também: guia de produtos de limpeza e polimento; todos os produtos da WD-40.