Zontes é boa? Origem, modelos no Brasil, pontos fortes e cuidados na compra

A Zontes é uma marca que merece entrar na lista de quem procura uma moto entre 300 e 370 cc com bastante equipamento, como painel TFT, ABS de dois canais e partida sem chave. Ela chegou oficialmente ao Brasil em 2023, pelas mãos do mesmo grupo que representa Suzuki e Haojue, e vem crescendo em vendas. O que pesa contra é o pouco tempo de mercado: ainda não há histórico longo de durabilidade por aqui, a revenda está se formando e a rede depende das lojas do grupo. Para saber se ela é boa para você, olhe o modelo, a assistência perto de casa e a oferta de peças.

De onde vem a Zontes

A Zontes é uma fabricante chinesa fundada em 2003, que faz parte do grupo Tayo Motorcycle Technology, segundo a Motor Show. A marca se especializou em motos de média cilindrada com visual moderno e lista de equipamentos acima do que é comum na faixa de preço.

No Brasil, a chegada foi anunciada em 29 de novembro de 2022 pela JTZ, grupo que já representava Haojue, Suzuki e Kymco, segundo a Motoo. As vendas começaram em 20 de março de 2023, com três modelos de 310 cc, nas concessionárias onde já eram vendidas motos Suzuki e Haojue, de acordo com a Motor Show.

Em junho de 2026, a Motoo informou que a Zontes começou a montar no Brasil, em Manaus, a scooter crossover 368G, sob a operação do Grupo J.Toledo, responsável pela fabricante chinesa no país. Em julho de 2026, a marca registrou seu recorde mensal, com 881 emplacamentos, número divulgado pelo próprio Grupo JTZ e publicado pela Motoo. O recorde anterior, de abril do mesmo ano, passava de 760 unidades.

A linha de modelos da Zontes no Brasil

No catálogo do Tudo de Moto, a página da Zontes reúne 10 modelos e 11 versões, de 2023 a 2027, com motores de 312 a 368 cc. A linha teve duas fases:

Família 310 (312 cc, 2023 e 2024): R 310, naked; T 310, crossover de uso misto; e V 310, custom. Segundo a Motor Show, os três usavam motor de duplo comando, quatro tempos e refrigeração líquida, com 35,3 cv a 8.600 rpm. V 310 e T 310 tinham ABS Bosch de dois canais, partida sem chave, painel TFT e modos de pilotagem.
Família 350 (348 cc, de 2025 em diante): a R 350, a GK 350 e a S 350, nakeds; a T 350, trail, nas versões T 350 e T 350 X; a V 350, custom; e a scooter E 350. Na ficha da T 350 do catálogo aparecem injeção eletrônica, freio dianteiro a disco, ABS e câmbio manual.
G 368 (368 cc, 2027): a 368G, que o catálogo lista como trail e a Motoo descreve como scooter crossover, com câmbio automático do tipo CVT, controle de tração, ABS de dois canais e câmeras dianteira e traseira. É montada no Polo Industrial de Manaus.

Em cada modelo você escolhe versão e ano para ver ficha, peças e valor de referência na tabela FIPE. Por ser uma linha recente, parte das medidas de peças ainda aparece como "em conferência" no catálogo.

Pontos fortes

Equipamento acima da média da faixa. É o principal argumento da marca. Painel TFT, partida sem chave, ABS de dois canais e modos de pilotagem aparecem em modelos de média cilindrada, itens que nem sempre vêm de série em motos dessa faixa. Na 368G, a lista inclui controle de cruzeiro, controle de tração e câmeras.

Motor moderno. Os motores de 310 e 350 cc têm refrigeração líquida e duplo comando, solução comum em motos de desempenho, e não em modelos básicos.

Linha variada na mesma cilindrada. Naked, trail, custom e scooter compartilham a base de 348 cc. Isso dá opção de estilo sem mudar muito de mecânica, o que pode ajudar no estoque de peças de motor ao longo do tempo.

Grupo conhecido no mercado. A operação está com um grupo que já representa Suzuki e Haojue no Brasil, e as vendas da Zontes começaram dentro dessa rede. Não é um importador que surgiu do nada.

Montagem local em andamento. Com a 368G montada em Manaus desde 2026, a marca deixou de depender só de motos importadas prontas, ao menos em parte da linha.

Pontos de atenção

Marca nova no país. Três anos e meio de Brasil é pouco para saber como as motos envelhecem em uso real, com 50 ou 80 mil quilômetros. Ainda não há um histórico amplo de usadas antigas para avaliar.

Rede e assistência. As lojas são as do grupo que vende Suzuki e Haojue, mas não é certo que todas atendam Zontes nem que tenham técnico treinado na marca. Confira a concessionária mais próxima e pergunte se ela faz revisão e garantia de Zontes.

Peças específicas. Itens de desgaste como pneus, pastilhas, óleo e kit relação costumam ter equivalentes no mercado. Painel TFT, módulos eletrônicos, carenagens, faróis e peças de motor tendem a depender da rede. Pergunte prazo e disponibilidade antes de comprar.

Eletrônica. Muito equipamento é ótimo enquanto funciona. Quanto mais sensores, câmeras e módulos, mais pontos podem dar defeito com o tempo, e o reparo fica com a concessionária.

Troca de geração rápida. A família 310 saiu de linha em 2024 e deu lugar à 350. Para quem tem uma 310, vale perguntar como fica a oferta de peças específicas dela nos próximos anos.

Revenda. Ainda não há como afirmar se a Zontes segura ou perde valor. Compare os valores FIPE por ano na página do modelo e veja anúncios de usadas na sua região.

Usada da família 310 ou nova da família 350?

Como a linha mudou em 2025, quem procura uma Zontes vai encontrar dois caminhos: uma 310 usada, de 2023 ou 2024, ou uma 350 zero ou seminova. A escolha depende do que você valoriza.

A 310 usada custa menos que a nova, mas é de uma geração que saiu de linha. Antes de fechar, pergunte na concessionária se ainda há peças específicas dela em estoque, como carenagens, faróis e componentes do painel, e qual é o prazo para pedir. Confira também se a moto ainda está dentro da garantia e se as revisões foram feitas na rede, porque isso costuma ser condição para mantê-la.

A 350 é a geração atual, com mais tempo de oferta de peças pela frente. Se o seu orçamento permite, tende a ser a escolha mais tranquila para quem quer ficar muitos anos com a moto.

Nos dois casos, compare a ficha das versões no catálogo, porque a mudança de 312 para 348 cc veio acompanhada de alterações de projeto, e nem toda peça de uma serve na outra.

Para quem a Zontes faz sentido

Quem quer subir de uma 150 ou 160 cc para algo na faixa de 300 a 370 cc e valoriza equipamento.
Quem quer escolher pelo estilo, já que há naked, trail, custom e scooter na mesma família de motor.
Quem quer uma scooter maior com proposta de viagem, caso da 368G e da E 350.
Quem mora perto de uma concessionária do grupo que atenda a marca.

Faz menos sentido para quem acabou de tirar a habilitação e quer começar com algo simples, para quem roda muito longe da rede e para quem prioriza uma marca com décadas de histórico no país. Se você está começando, veja o guia de melhor moto para iniciante.

O que conferir antes de comprar uma Zontes

Confirme a assistência. Pergunte na concessionária mais próxima se ela faz revisão e garantia de Zontes, e se tem técnico treinado e equipamento de diagnóstico para a marca.
Peça plano de revisões e termos de garantia por escrito. Para a 368G, a Motoo cita revisões a cada 6.000 km após as duas primeiras. Confirme os intervalos do modelo que você quer no manual.
Teste o estoque de peças. Ligue para a concessionária e pergunte prazo de pastilha, kit relação, filtro de ar e, se puder, de uma peça de carenagem.
Faça o test ride. R 350, T 350 e V 350 têm posições bem diferentes. Na trail, confira a altura do banco; na custom e na scooter, o peso na manobra.
Teste toda a eletrônica. Na entrega ou na compra da usada, verifique painel, partida sem chave, conexão com o celular, câmeras e luzes. Defeito na entrega vai para a garantia.
Na usada, peça histórico. Notas de revisão, manual, chave reserva e consulta de recall pelo chassi.
Pesquise reclamações. O consumidor.gov.br e o Reclame Aqui mostram o que donos relatam e como a empresa responde. Observe o padrão, não o caso isolado.

Como a Zontes divide a rede com a Haojue, vale ler também se a Haojue é boa.

Perguntas frequentes

A Zontes é chinesa?

Sim. A Zontes é uma fabricante chinesa fundada em 2003, parte do grupo Tayo Motorcycle Technology, segundo a Motor Show. No Brasil, a marca é representada pelo grupo JTZ desde 2023.

A Zontes é montada no Brasil?

Parte da linha, sim. Em junho de 2026 a marca começou a montar a scooter 368G em Manaus, segundo a Motoo. Para saber quais outros modelos são montados aqui, consulte a fabricante.

Onde fazer revisão de Zontes?

Nas concessionárias do grupo que representa a marca, as mesmas que vendem Suzuki e Haojue em muitas cidades. Confirme antes se a loja da sua região atende Zontes.

Qual Zontes escolher?

Depende do uso. A R 350 e a GK 350 são nakeds para cidade e estrada curta; a T 350 é a trail para quem pega terra leve e buraco; a V 350 é a custom de passeio; a E 350 e a 368G são scooters para quem prefere câmbio automático.

A Zontes tem peça fácil?

Itens de desgaste costumam ter equivalentes no mercado. Peças específicas, como eletrônica e carenagem, dependem da rede da marca. Pergunte o prazo antes de comprar, principalmente se você mora longe de uma concessionária.

Fontes

Este conteúdo é informativo. Para serviços de freio, suspensão, elétrica e motor, procure um mecânico de confiança e siga o manual da sua moto.