Luva Dainese: todos os modelos

Luva Dainese: os modelos

São 6 modelos de luva da Dainese, com os dados que o fabricante publica. Na tabela dá para comparar os modelos lado a lado. Abra o produto para ver a ficha inteira e a aplicação.

Qual modelo de luva da Dainese escolher

Os nomes dos modelos nem sempre dizem para que eles servem, então use a descrição e a ficha de cada um. Separe os modelos da Dainese por tipo de uso e depois por nível de proteção. Assim fica claro qual é a opção básica, qual é a intermediária e qual é a mais completa em cada família.

Depois veja o que muda entre eles: material da palma ou do solado, protetores rígidos, certificação, membrana, ventilação e fecho. Pergunte-se quais dessas diferenças pesam no seu dia. Se a Dainese tem modelos em versão feminina ou com variação de forma, considere também essa opção. E confira se o modelo escolhido está disponível no seu tamanho antes de se decidir, porque nem toda loja tem a linha completa.

Antes de comprar Dainese luva: o que conferir

Achar um modelo bonito e bem falado é só o começo. A luva certa é a que combina com o seu tipo de uso, com a sua moto, com a roupa que você já tem e com o formato do seu corpo. Estes pontos ajudam a decidir antes de pagar.

• Encaixe com a jaqueta e a calça. A luva trabalha junto com a roupa. O punho da luva precisa encontrar a manga da jaqueta sem deixar o pulso à mostra, e o cano da bota precisa combinar com a barra da calça, por dentro ou por fora. Se puder, prove o modelo usando a roupa de pilotar que você já tem.
• Certificação e nível na etiqueta. Procure na etiqueta interna a norma europeia de proteção para motociclistas e o nível alcançado. Ela não é obrigatória no Brasil, mas é a informação mais objetiva que você tem. Nível mais alto costuma vir com mais reforço e, às vezes, mais rigidez e calor. Escolha o nível que combina com o seu uso, sabendo o que ganha e o que perde.
• O uso para o qual o modelo foi feito. Pense no seu uso mais frequente antes de olhar os detalhes. Se você roda todo dia na cidade, conforto, ventilação e facilidade de calçar pesam muito. Se faz estrada, proteção e vedação contra vento vêm na frente. O tipo indicado na ficha, luva de moto longa, mostra para onde o fabricante pendeu nessa balança.
• A tabela de medidas da marca. Não escolha o tamanho pelo número que você usa em outra marca ou em calçado comum. Confira a tabela da Dainese para este modelo, que pode usar centímetros, letras ou numeração europeia. Modelos da mesma marca às vezes têm forma diferente, então vale ler opiniões de quem já usou o modelo específico.
• Tato nos comandos da sua moto. Pense nos comandos que você usa mais. No trânsito, a mão esquerda trabalha sem parar na embreagem; na estrada, o importante é conforto por horas. Um modelo com reforço e protetor demais pode tirar tato, e um muito fino pode proteger pouco. Prove simulando os movimentos de pilotagem, e não só calçando.
• Troca de tamanho e garantia. Antes de pagar, pergunte como funciona a troca de tamanho, principalmente na compra pela internet. Saiba quem paga o frete de volta e em que estado o par precisa estar. Compra feita fora da loja física tem o prazo de arrependimento previsto no Código de Defesa do Consumidor, mas para trocar o par não pode ter sido usado na rua.
• Formato da mão, não só o tamanho. Se a luva acerta na largura e sobra nos dedos, ou o contrário, não adianta mudar de tamanho: procure outro corte. Veja se a Dainese oferece versão feminina ou de dedos longos deste modelo. Luvas com dedos pré-curvados ficam confortáveis no guidão, mas podem parecer estranhas com a mão aberta na loja.

Cuidados, garantia e hora de trocar esta luva

Uma luva bem cuidada mantém a proteção e o conforto por mais tempo. A maior parte do desgaste vem de secagem errada, de guardar úmido e de esquecer de olhar costuras e fechos.

• Validade e tempo de uso. Em vez de contar anos, observe o par. Faça uma revisão de tempos em tempos: dobre o material, puxe os fechos, aperte os protetores e veja se tudo continua firme. Uso diário e intenso desgasta mais rápido; uso de fim de semana, bem menos. A decisão de trocar vem do que você encontra nessa revisão.
• Onde guardar entre um uso e outro. O melhor lugar para guardar é aberto e ventilado. Baú e mochila fechados seguram o suor e criam mofo. Evite apertar o par embaixo de outras coisas, que deforma os protetores. Quem guarda por uma temporada deve limpar, secar bem antes e verificar o estado na hora de voltar a usar.
• Secagem depois de chuva ou suor. Depois de um dia de chuva ou de muito suor, abra todos os fechos e deixe o par secar à sombra, em lugar ventilado. Papel absorvente dentro ajuda a tirar a umidade, desde que seja trocado quando molhar. Nunca seque perto de fogo, no secador, no sol forte ou no motor da moto: o material endurece e encolhe.
• Peças de reposição e conserto. Antes de aposentar um par por causa de uma peça pequena, pergunte à Dainese se ela vende reposição. Fivela, deslizador, palmilha e até sola existem como peça avulsa em alguns modelos. Costura solta em ponto que não é de proteção pode ser refeita por quem trabalha com couro ou material técnico.
• Quando a luva pede troca. A parte que mais gasta é a palma, pelo atrito com o punho do guidão. Quando ela afina ou fura, troque a luva, mesmo que o resto esteja bom. Faça o mesmo se a costura dos dedos abriu ou se o fecho do pulso não segura. Guardar o par antigo para emergência só vale se ele ainda proteger.

Comparando com modelos parecidos

A melhor comparação começa pela etiqueta, e não pela marca. Veja se os modelos foram certificados pela norma europeia de proteção e em que nível. Depois compare as partes que protegem de verdade: palma, dedos e nós na luva; biqueira, calcanhar, tornozelo e solado na bota. Material e espessura nessas regiões contam mais do que o visual.

Depois disso, pese o que muda o seu dia: o clima em que você roda, a facilidade de calçar, o encaixe com a sua roupa e com a sua moto. Feche a comparação com garantia e atendimento. Desconfie de diferença de preço grande entre modelos que parecem iguais: ela costuma estar em algum desses pontos, e vale descobrir qual. Às vezes a diferença está só na certificação; às vezes, no material de uma única parte.

Para comparar com outros fabricantes: Tutto Moto (25), X11 (21), Texx (14), Helt (8), Rev'it (8), Fox Racing (4), Curtlo (3), AMX (2).

Para a parte geral, leia o guia Luva.

Como não levar uma luva falsificada

Para ter certeza de que Dainese luva é verdadeiro, junte três coisas: loja confiável, nota fiscal e produto conferido. Loja confiável é a autorizada pela Dainese, que você pode checar no site oficial ou perguntando à marca pelos canais de atendimento. Nota fiscal com a descrição do modelo protege a sua garantia e o seu direito de troca.

Na conferência, compare o par com as fotos oficiais: formato, cores, logotipos, tipo de fecho e lugar dos protetores. Abra e veja a etiqueta interna com a norma, o tamanho e os materiais. Aperte os protetores e dobre o material para sentir a rigidez. Se algo não bate, fale com a loja antes de usar. Anúncio sem nota, com preço baixo demais e foto que parece tirada do site da marca é sinal de cuidado.