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GIVI E300

Baú (top case) de plástico da GIVI, linha E300.

Baú

30 L

Fabricante
GIVI
Linha
E300
Capacidade
30 L
Material
plástico
Versões (códigos)
E300N2B, E300NT2B

Dados do fabricante (givi.com.br). Confira sempre o manual da sua moto e a embalagem.

Lojas que vendem o GIVI E300

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Sobre o GIVI E300

GIVI E300 é um baú (top case) de plástico da GIVI. Baú de plástico GIVI de 30 litros, listado no catálogo oficial brasileiro de baús para moto. Os baús plásticos GIVI usam os sistemas de fixação patenteados MONOKEY® ou MONOLOCK® e abrem e soltam da base com uma única chave.

Os dados declarados pela GIVI são capacidade: 30 L; material: plástico; versões (códigos): E300N2B, E300NT2B; fixação: MONOLOCK®; inclui: kit de fixação universal e kit de fechadura Micro 2.

Ficha técnica: os números que importam na bagagem

Uma ficha bem preenchida responde a quatro perguntas. Serve na minha moto? Procure o modelo e o ano na lista de aplicação ou o código do suporte indicado. Quanto aguenta? Veja a carga máxima em quilos, lembrando que o limite do bagageiro, informado no manual da moto, também vale. Quanto cabe? Os litros dão a ideia geral, e as medidas internas mostram se o que você leva realmente entra.

A quarta pergunta é o que vem junto. Em muitos produtos de bagagem, a base, o afastador, as cintas, a capa de chuva ou o encosto são vendidos separadamente, e isso muda a comparação entre ofertas. Repare ainda no material, no peso vazio e na forma como a ficha fala de água: “impermeável” e “resistente a respingos” não são a mesma coisa. Se você roda muito na chuva, essa diferença decide se o que vai dentro chega seco. Na dúvida, pergunte à loja ou ao fabricante antes de comprar.

Capacidade30 L
Materialplástico
Versões (códigos)E300N2B, E300NT2B
FixaçãoMONOLOCK®
Incluikit de fixação universal e kit de fechadura Micro 2

Em quais motos serve

Segundo o fabricante, este produto serve nas motos abaixo. A versão e o ano fazem diferença: na dúvida, compare com a peça que está na moto ou peça o código à loja.

  • motos com base de fixação GIVI MONOKEY® ou MONOLOCK® compatível

O que conferir antes de fechar a compra

Antes de decidir por este modelo, vale conferir se ele encaixa na sua moto, se aguenta o peso que você leva e se combina com o seu uso. Estes são os pontos que costumam separar a compra certa da que volta para a loja.

  • Pense no seu uso de todo dia. Quem abre e fecha a bagagem dezenas de vezes por dia, como entregador e vendedor externo, precisa de fecho, zíper, dobradiça e fixação que aguentem repetição. Quem usa só em viagem pode priorizar volume e proteção contra chuva. Pense em quantas vezes por dia você vai mexer no produto e em quanto tempo ele vai ficar na moto, no sol e na chuva.
  • Fechadura e chaves. Repare em como o baú tranca. O ideal é que uma chave só trave a tampa e a base, e que a marca venda cilindro ou cópia de chave. Guarde o número que costuma vir na etiqueta da chave. Se o baú vai ficar preso na moto o dia todo, a qualidade da fechadura importa mais do que a cor ou o acabamento.
  • Litros não mostram o formato. Litro é volume, não forma. Um modelo mais largo e baixo pode ter a mesma capacidade de um mais alto e estreito, e só um deles leva o seu capacete ou a sua caixa de trabalho. Por isso, além do número em litros, procure as medidas por dentro e pense no objeto maior que você precisa guardar.
  • Veja o que vem na embalagem. Leia a lista de itens inclusos antes de comparar preços. Em muitos produtos de bagagem, a base, a chapa, os parafusos, o afastador, a capa de chuva, as cintas ou o encosto são vendidos à parte. Uma oferta parece mais barata e, na hora de montar, falta justamente a peça que prende o conjunto na moto. Pergunte à loja se tiver dúvida.
  • Impermeável ou só resistente à água. As fichas usam termos diferentes para falar de chuva. “Impermeável” costuma indicar costuras seladas, tampa com vedação ou tecido que não deixa a água passar; “resistente à água” aguenta respingo, mas pode molhar por dentro numa chuva longa. Alguns modelos vêm com capa própria. Se você leva documento ou eletrônico, prefira o que tem vedação ou capa e, mesmo assim, use um saco plástico por dentro.
  • Garupa e posição de pilotagem. Se você leva garupa, veja onde o produto fica em relação a quem vai atrás. Bagagem muito avançada empurra o garupa para a frente, e itens laterais podem esbarrar nos pés ou nas pernas dele. Sente os dois na moto, com o produto instalado, antes de sair para uma viagem. Confira também se você continua alcançando o guidão e os comandos sem se esticar.

Como instalar e usar GIVI E300

Instalar com calma e testar antes de sair evita a maior parte das dores de cabeça. Siga o manual que acompanha o produto e use estas orientações como lista de conferência.

  • Aperte certo e reaperte depois. Use a ferramenta adequada e o aperto indicado pelo fabricante; parafuso de bagagem frouxo solta com a vibração, e parafuso forçado demais espana a rosca da moto. Se o manual indicar trava-rosca, use. Depois dos primeiros dias rodando, reaperte tudo: as peças se acomodam e a fixação perde um pouco do aperto inicial.
  • Chuva: proteja o que não pode molhar. Nenhuma bagagem é cem por cento à prova de chuva em todas as situações. Use uma segunda proteção por dentro para o que é sensível, como papel, celular e notebook. Se o produto tem capa, vista-a logo no começo da chuva. Ao chegar, deixe tudo secar aberto, à sombra, para evitar mofo e cheiro.
  • Engate rápido: ouça o clique e puxe. O engate rápido só é seguro quando trava de verdade. Encaixe a frente, abaixe a traseira e espere o clique; então puxe o baú com força para conferir. Trave com a chave, se houver. Limpe a base de vez em quando, porque areia e sujeira no mecanismo impedem o travamento completo.
  • Feche tudo e prenda as sobras. Antes de sair, confira tampas, zíperes, fivelas e travas. Cinta solta, alça pendurada ou ponta de elástico podem enroscar na roda, na corrente ou no escapamento. Prenda as sobras com o velcro ou a presilha do próprio produto, ou amarre de forma que não balancem. Essa conferência leva segundos e evita acidentes sérios.
  • Primeira volta com carga. Antes da viagem, dê uma volta curta com a bagagem carregada, de preferência com o garupa, se ele for junto. Sinta como a moto freia, arranca e entra nas curvas. Confira no manual da moto se há calibragem diferente dos pneus para uso com carga ou garupa e se a pré-carga do amortecedor pode ser ajustada.

Como conservar GIVI E300

Um pouco de atenção de tempos em tempos evita surpresas na estrada. Veja como limpar, guardar e revisar o produto, e o que observar para saber quando trocar ou pedir uma peça de reposição.

  • Vedação e fechadura do baú. A vedação e a fechadura são as peças que mais sofrem no baú. Confira a borracha da tampa e troque quando perder a forma. Limpe o encaixe da base e a fechadura com escova e use lubrificante seco, nunca óleo comum. Se a chave começar a pesar, trate antes que ela quebre dentro do cilindro.
  • Sol: o desgaste que não aparece logo. O sol resseca plásticos, borrachas, elásticos e tecidos, desbota cores e enfraquece costuras e faixas refletivas. Se a moto fica o dia inteiro exposta, considere tirar o que for removível ou usar uma capa. O dano aparece aos poucos: o plástico fica opaco, a borracha racha e o tecido perde a impermeabilização.
  • Zíperes, fechos e fivelas. Fecho que emperra quase sempre está sujo. Escove os dentes do zíper e as fivelas, retire a areia e, se for o caso, aplique um lubrificante seco indicado para isso. Evite óleo e graxa, que atraem poeira. Peça de fecho quebrada costuma ter reposição; pergunte à loja antes de trocar o produto inteiro.
  • Sinais de que é hora de trocar. Alguns defeitos dizem que o produto chegou ao fim: casca ou base trincadas, solda rachada, costura cedendo onde o peso apoia, tecido rasgado, vedação que deixa entrar água e fixação que não fica firme. Peças pequenas podem ser repostas, mas dano estrutural pede troca. Melhor perceber na garagem do que na estrada.
  • Guarde nota, chave reserva e manual. Separe um envelope com a nota fiscal, o manual de instalação, a chave reserva e qualquer cartão de garantia. Tire foto de tudo e da etiqueta do produto. Com isso em mãos, a loja e o fabricante conseguem identificar o modelo exato e as peças de reposição certas quando você precisar.

Como comprar GIVI E300 verdadeiro

Cópia de bagagem engana na vitrine e decepciona na estrada. Para evitar, compre em revenda autorizada, no site oficial ou na loja oficial da marca em marketplaces, e exija nota fiscal com a descrição do produto.

Com o produto em mãos, compare com as fotos do site do fabricante: logotipo, acabamento, etiquetas, chaves, fechos e parafusos. Produto original costuma trazer manual de instalação e lista de peças. Preço bem abaixo do mercado, embalagem genérica e ausência de manual são sinais de alerta. Na bagagem, uma peça falsa que quebra pode derrubar a carga na pista.

Se o vendedor não souber informar a aplicação para a sua moto, a carga máxima ou a garantia, procure outra loja. Revendedor autorizado costuma ter essas respostas na ponta da língua.

Este produto ou um parecido de outra marca?

Na comparação entre marcas, a pergunta não é qual produto é melhor, e sim qual atende ao que você precisa. Liste o seu uso, o que você leva e a sua moto. Então confira, em cada opção, a compatibilidade, a carga, as medidas internas, o peso, a vedação e os itens inclusos.

Depois, compare a garantia, as peças de reposição e o sistema de fixação, que pode obrigar você a continuar na mesma marca. Some ao preço tudo o que falta para instalar. Os produtos parecidos de outras marcas mostrados nesta página ajudam a ver as alternativas para a mesma necessidade.

Se possível, veja os dois produtos montados numa moto parecida com a sua. Encaixe, acabamento e facilidade de uso aparecem melhor ao vivo do que nas fotos do anúncio.

A marca GIVI

GIVI (Itália (GIVI S.p.A.)). A GIVI é uma fabricante italiana de acessórios de bagagem e proteção para motos. Seu catálogo inclui baús de plástico e de alumínio, malas laterais, bolsas de tanque e de banco, suportes de fixação, para-brisas, protetores de motor, suportes de smartphone e capacetes. A história e as linhas estão na página da GIVI.

Outros produtos da GIVI na mesma categoria:

Todos os produtos de baú da GIVI

Para continuar

Outras páginas que ajudam: guia de baú; todos os produtos da GIVI.

Perguntas frequentes

Como saber se este produto serve na minha moto?

Confira na ficha técnica ou no catálogo da marca se a sua moto aparece pelo modelo e pelo ano. Diferenças de ano mudam pontos de fixação e alças. Se não houver aplicação clara, peça confirmação à loja. Produto universal pode exigir base, cintas ou suporte extra para ficar bem preso.

Quanto peso posso levar?

Veja a carga máxima na ficha ou no manual do produto e compare com o limite do bagageiro informado no manual da moto. Vale o menor valor. Lembre de somar o peso vazio do produto. Rodar sempre no limite cansa suportes e parafusos e deixa a moto menos estável.

Posso usar este baú com a base de outra marca?

Em geral, não. Muitas marcas usam engate próprio, e o baú só trava na base daquele sistema. Bases universais existem, mas a adaptação costuma deixar folga. Para o conjunto ficar firme e coberto pela garantia, use baú, base e suporte do mesmo fabricante, ou combinações que ele indique como compatíveis.

Como não comprar uma cópia?

O primeiro passo é escolher bem a loja: revenda autorizada, site oficial ou loja oficial da marca. Ao receber, confira a embalagem, as etiquetas, o manual e a qualidade das ferragens. Peça nota fiscal com a descrição do produto. Se o preço parece bom demais, desconfie.

A moto fica diferente com a bagagem?

Sim. Peso extra, principalmente na traseira e no alto, deixa a direção mais leve e a frenagem mais demorada. Arrume a carga com o mais pesado embaixo, divida igual dos dois lados e veja no manual se há calibragem e ajuste de suspensão para carga. Pilote com mais margem nos primeiros quilômetros.

Posso deixar o produto na moto estacionada?

Produto fixo com parafusos fica, em geral, na moto. Já bolsas e baús de engate rápido podem ser retirados por quem souber como, então trave sempre e, em parada longa, leve com você. Nunca deixe documento da moto, chave reserva ou objetos de valor dentro da bagagem estacionada.

O que a garantia cobre?

A garantia do fabricante costuma cobrir defeito de fabricação, e o termo que acompanha o produto diz o prazo e as condições. Dano por queda, carga acima do limite ou instalação fora do manual geralmente fica de fora. Instalar sozinho seguindo o manual normalmente não tira a garantia. Guarde a nota fiscal.