Quad Lock Fork Stem Mount

Suporte de celular para mesa do garfo da Quad Lock, linha Fork Stem Mount.

Suporte de celular

Quad Lock

Fabricante: Quad Lock
Linha: Fork Stem Mount

Dados do fabricante (quadlockcase.com). Confira sempre o manual da sua moto e a embalagem.

Lojas que vendem o Quad Lock Fork Stem Mount

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Sobre o Quad Lock Fork Stem Mount

Quad Lock Fork Stem Mount é um suporte de celular para mesa do garfo da Quad Lock. Suporte de celular que se fixa no furo da coluna de direção, na mesa superior do garfo, e deixa o aparelho no centro do guidão.

Ficha técnica: o que olhar num eletrônico para moto

Leia a ficha de trás para a frente: primeiro o que vem na caixa e o que precisa comprar à parte, como base, cabo, cartão de memória, kit de fixação ou fusível. Depois a compatibilidade com o seu celular, o seu capacete, o diâmetro do seu guidão ou a parte elétrica da sua moto. Sem isso resolvido, o resto da ficha não importa.

Com a compatibilidade conferida, olhe a proteção contra água, normalmente pelo código IP, e a resistência a vibração. Só então compare os números de desempenho, como autonomia, alcance, potência, resolução e tamanho de tela. Lembre que esses valores saem de testes em condições boas e servem para comparar modelos entre si. Termine pela garantia, pela assistência no Brasil e pelo aplicativo, quando houver. Ficha incompleta, sem esses dados, já é um sinal para pedir mais informação à loja antes de comprar.

Em quais motos serve

Segundo o fabricante, este produto serve nas motos abaixo. A versão e o ano fazem diferença: na dúvida, compare com a peça que está na moto ou peça o código à loja.

motos com furo na coluna de direção da mesa superior

Antes de comprar: o que conferir

Um eletrônico para moto precisa funcionar com o que você já tem, aguentar chuva, vibração e sol e ser fácil de usar sem tirar a atenção do trânsito. Estes pontos ajudam a saber se este modelo atende ao seu caso.

Proteção contra água e poeira. Na moto, o aparelho pega chuva, respingo de lavagem e poeira. Muitas fichas informam o código IP: o primeiro número trata de poeira e o segundo de água, e números maiores indicam mais proteção. Quando a ficha só diz “resistente à água”, sem código, conte com proteção contra respingo, não contra chuva forte e longa. Tampas de borracha nos conectores também contam.
Vibração: o desgaste invisível. Eletrônico feito para moto leva em conta a vibração; produto adaptado de outro uso nem sempre. Procure na ficha amortecedor, borrachas de isolamento ou indicação clara de uso em motocicleta. Se a sua moto vibra bastante no guidão, esse ponto pesa mais do que um recurso a mais na lista de funções.
Como o aparelho é alimentado. Alguns aparelhos têm bateria interna, outros são ligados na parte elétrica da moto, e há os que aceitam as duas formas. Bateria interna é mais simples de instalar, mas você precisa lembrar de carregar. Ligação na moto evita isso, mas exige instalação correta, com fusível. Veja na ficha qual é o caso deste modelo e se o cabo vem junto.
Fácil de usar de luva. Teste, se puder, com a sua luva. Botão pequeno, tela que não reconhece o toque e menus complicados levam você a mexer mais tempo no aparelho, o que tira a atenção do trânsito. Prefira comandos simples, retorno por som ou voz e um encaixe que você tire e coloque com uma mão.
Compatível com o que você já tem. O melhor aparelho do mundo não ajuda se não conversa com o seu celular, não cabe no seu capacete ou não prende no seu guidão. Antes de olhar os recursos, confirme a compatibilidade na ficha ou no site do fabricante. Quando houver dúvida, pergunte à loja com o modelo do seu celular, do capacete ou da moto em mãos.
Sol, calor e leitura da tela. No sol do meio-dia, tela fraca vira espelho e aparelho sem boa dissipação esquenta. Procure na ficha o brilho da tela, quando houver, e a faixa de temperatura de uso. Se você trabalha na moto e fica muito tempo parado no sol, prefira modelos que o fabricante indique para uso externo prolongado.

Do primeiro uso ao dia a dia na moto

Antes de sair rodando, instale, configure e teste com a moto parada. Estes cuidados ajudam a usar o aparelho com segurança e a evitar dor de cabeça com chuva, vibração e cabo solto.

Teste numa volta curta. Depois de instalar, faça uma volta curta num trajeto conhecido. Repare em vibração, ruído, tela tremendo, conexão caindo, carga que não entra ou cabo que puxa no esterço. É bem mais fácil ajustar perto de casa do que no meio de uma viagem. Volte, reaperte e corrija o que for preciso.
Carregue e atualize antes de instalar. Antes de prender o aparelho na moto ou no capacete, carregue a bateria, quando houver, instale o aplicativo e faça as atualizações indicadas pelo fabricante. Com tudo na mão, é mais fácil parear, configurar e testar. Atualizar depois, com o aparelho já instalado, costuma dar mais trabalho e às vezes exige desmontar parte da fixação.
Encaixe e trava do suporte de celular. Depois de prender o celular, balance o guidão e puxe o aparelho: nada pode se mexer. Ajuste o ângulo para ler a tela com uma olhada. Confira se a trava está acionada sempre que recolocar o celular. Com a moto em movimento, deixe o aparelho só mostrando o mapa.
Ao estacionar, leve com você. Tire o aparelho da moto quando parar, principalmente na rua e por muito tempo. Além do risco de furto, o sol direto esquenta a eletrônica e a bateria. Se a base fica na moto, cuide para que ela não fique com cabos expostos ou conectores abertos para a chuva.
Fixação firme e guidão livre. Aperte a fixação conforme o manual e balance o aparelho com a mão: ele não pode girar nem ter folga. Depois, vire o guidão de um batente ao outro e confira se nada encosta no painel, no tanque, na bolha ou nos cabos de comando. Reaperte depois da primeira semana, porque a vibração acomoda as peças.

Como conservar Quad Lock Fork Stem Mount

Um pouco de atenção periódica evita que o aparelho falhe justamente na viagem. Veja como limpar, guardar e revisar o produto, e o que observar para saber quando ele chegou ao fim.

Sinais de que é hora de trocar. Alguns sinais mostram que o aparelho chegou ao fim: defeitos frequentes, carcaça trincada, conector solto, oxidação visível e fixação que não segura mais. Peças pequenas podem ser repostas, mas dano na carcaça ou na eletrônica costuma pedir troca. Melhor perceber em casa do que no meio de uma viagem.
O que a garantia costuma cobrir. A garantia do fabricante costuma cobrir defeito de fabricação. Queda, entrada de água além da proteção declarada, instalação elétrica errada e aparelho aberto por terceiros geralmente ficam de fora. Leia o termo de garantia para saber o prazo e as condições. Além dele, a garantia legal do Código de Defesa do Consumidor vale para qualquer produto com defeito.
Guarde nota, manual e número de série. A nota fiscal é o que garante a troca ou o conserto na garantia. Guarde-a com o manual e anote o número de série do aparelho, que costuma estar na etiqueta ou na caixa. Fotografe tudo. Algumas marcas pedem o registro do produto no site ou no aplicativo; faça isso logo depois da compra.
Limpeza sem solvente. Pano úmido e sabão neutro bastam. Evite produtos agressivos, que atacam plástico, tela e vedação. Na hora de lavar a moto, tire o aparelho ou proteja-o, e nunca use lavadora de alta pressão perto dele: o jato força a água por frestas que a chuva comum não alcança.
Cuidado com sol e calor. Sol forte por horas esquenta a eletrônica, resseca borrachas e plásticos, desbota acabamentos e, em aparelhos com bateria, acelera o desgaste dela. Quando a moto ficar parada no sol, retire o aparelho ou ao menos proteja-o com algo que faça sombra. Se o produto ficar quente demais para tocar, dê um tempo à sombra antes de voltar a usar.

Original ou cópia: como não errar

Cópia de eletrônico pode até funcionar no começo, mas tende a falhar onde mais importa: bateria que incha, vedação que deixa passar água, carregador sem proteção que esquenta. Para evitar, compre em revenda autorizada, no site oficial ou na loja oficial da marca, e exija nota fiscal com a descrição do produto.

Desconfie de anúncio com preço muito baixo, foto de catálogo e vendedor sem identificação. Na entrega, olhe o selo ou número da Anatel quando o aparelho for sem fio, o número de série, o manual e a qualidade dos cabos e das peças de fixação. Se algo não bater, devolva antes de usar.

Vendedor que não sabe informar a garantia, a assistência no Brasil ou a compatibilidade do aparelho é motivo para procurar outra loja.

Comparando opções de marcas diferentes

Na comparação entre marcas, a pergunta não é qual aparelho é melhor, mas qual atende ao que você precisa. Liste o seu uso, o celular e o capacete que você tem, a sua moto e quanto tempo você roda por dia. Então confira, em cada opção, compatibilidade, vedação, alimentação, itens inclusos e garantia.

Os números de desempenho entram por último e servem para comparar dentro das mesmas condições. Veja ainda se o aparelho conversa com o que os seus amigos ou o seu grupo usam e se o aplicativo é bem mantido. Os modelos parecidos de outras marcas mostrados nesta página ajudam a ver alternativas.

Se puder, veja os aparelhos funcionando na moto de alguém. Encaixe, leitura da tela e facilidade dos comandos aparecem melhor ao vivo do que nas fotos do anúncio.

Para comparar, alguns produtos de outros fabricantes:

A marca Quad Lock

Quad Lock (Austrália (Melbourne)). A Quad Lock fabrica sistemas de fixação de celular com encaixe próprio de duplo estágio, que prende a capa ou o adaptador do aparelho ao suporte. Para moto, vende suportes de guidão, de retrovisor, de haste do retrovisor e de mesa do garfo, além de amortecedor de vibração e cabeças de carregamento sem fio. Veja tudo o que ela vende para moto na página da Quad Lock.

No Brasil: Sem loja ou distribuidor oficial no Brasil identificado em fonte (o site oficial não tem opção Brasil); os kits e suportes para moto são vendidos por lojistas no varejo brasileiro, como o marketplace do Magazine Luiza.

Outros produtos da Quad Lock na mesma categoria:

Para continuar

No site, veja também: guia de suporte de celular; todos os produtos da Quad Lock.

Perguntas frequentes

Quem faz a assistência deste aparelho?

Depende de como o produto chegou ao país. Produto vendido por revendedor autorizado costuma ter garantia atendida pela marca ou pelo distribuidor no Brasil. Importação por conta própria ou loja não autorizada pode deixar você sem assistência local. Pergunte antes de comprar e guarde a nota fiscal.

Este suporte serve no meu celular com capa?

Compare a faixa de largura e espessura informada na ficha com as medidas do seu celular já com a capa. Veja também se as garras deixam livres os botões, a câmera e a entrada de carga. Em sistemas com capa própria, confirme se existe capa para o seu modelo antes de comprar a base.

Este modelo é o mesmo vendido lá fora?

O aparelho pode ser o mesmo, mas a garantia, a assistência e às vezes o carregador ou o cabo mudam conforme o canal de venda. Produto vendido oficialmente no Brasil tem homologação, manual em português e quem responda por ele aqui. Importado por fora pode ficar sem suporte local.

É à prova de água?

Procure o grau de proteção na ficha. Aparelhos feitos para moto costumam aguentar chuva, desde que as tampas e os encaixes estejam bem fechados. Se a ficha não fala em proteção contra água, trate o produto como sensível. Jato de alta pressão na lavagem pode forçar água para dentro de qualquer aparelho.

Posso mexer no aparelho com a moto andando?

Usar o celular no suporte como navegador, sem tocar nele, é o caminho seguro. Segurar ou manusear o celular pilotando é infração gravíssima, e fone de ouvido por baixo do capacete é proibido. Programe tudo antes de sair. Se precisar mudar algo, encoste. Na dúvida sobre a sua situação, consulte o Detran do seu estado.

O que fazer se entrou água?

Desligue o aparelho, seque por fora e deixe as tampas abertas em local coberto e à sombra, sem usar calor para acelerar. Não tente carregar enquanto houver umidade. Se não voltar a funcionar ou se houver água visível por dentro, procure a assistência com a nota fiscal e explique o que aconteceu.

Precisa de técnico para instalar?

Aparelhos com bateria e fixação mecânica costumam ser instalados com ferramentas simples, seguindo o manual. Quando a instalação envolve a parte elétrica da moto, como carregador ou GPS ligado na bateria, faça só se tiver prática, sempre com fusível. Ligação errada pode descarregar a bateria ou causar curto.