Magnetron Estator com Bobina de Pulso 90278670

Sobre o Magnetron Estator com Bobina de Pulso 90278670

Magnetron Estator com Bobina de Pulso 90278670 é um estator (bobinas do magneto) da Magnetron, da linha Estatores. Estator de reposição Magnetron, que gera energia para o sistema de carga da bateria e alimenta a iluminação (painel, farol, lanterna e piscas). O fabricante destaca núcleo laminado e isolado, cobre de alta condutibilidade elétrica, verniz resistente a altas temperaturas e acabamento compatível com o padrão original. Aplicação declarada no catálogo: Honda CG 125 Cargo KS 2009-2015; Honda CG 125 Cargo ES 2009-2013; Honda CG 125 Cargo ESD 2014-2015….

Os dados declarados pela Magnetron são código magnetron: 90278670; códigos originais equivalentes: 31120-KWG-601; 31120-KWG-A21; 31120-KWG-B51; construção: Núcleo laminado e isolado, cobre de alta condutibilidade, verniz resistente a altas temperaturas; inclui: Bobina de pulso.

No catálogo da marca, a aplicação inclui Honda CG 125.

Ficha técnica: os dados que confirmam a peça certa

Uma ficha bem preenchida responde a três perguntas: em qual moto a peça serve, a qual peça original ela corresponde e o que vem na embalagem. A primeira está na lista de aplicações, com modelo, ano e versão. A segunda, no código do fabricante e na equivalência com o código original, quando informada.

A terceira costuma ser a mais esquecida. Algumas peças vêm completas, com suporte, parafusos, borrachas e conectores; outras exigem reaproveitar itens da peça antiga ou comprar algo à parte. Saber isso antes evita moto parada na oficina.

Os dados técnicos completam o quadro e variam com o tipo de peça: tensão e tipo de conector numa peça elétrica, cor e acabamento numa peça de carroceria, medidas e terminais num cabo, conexões numa peça de alimentação ou de arrefecimento. Compare cada dado com a peça que saiu e com o manual da moto.

Código Magnetron	90278670
Códigos originais equivalentes	31120-KWG-601; 31120-KWG-A21; 31120-KWG-B51
Construção	Núcleo laminado e isolado, cobre de alta condutibilidade, verniz resistente a altas temperaturas
Inclui	Bobina de pulso

Em quais motos serve

A lista abaixo é a aplicação que a marca informa. Leve em conta a versão exata e o ano: modelos com o mesmo nome podem ter mudado de peça ao longo do tempo.

• Honda CG 125 Cargo KS 2009-2015
• Honda CG 125 Cargo ES 2009-2013
• Honda CG 125 Cargo ESD 2014-2015
• Honda CG 125 Fan KS 2009-2015
• Honda CG 125 Fan ES 2009-2015
• Honda CG 125 Fan ESD 2014-2015

Modelos citados, com ficha e peças: Honda CG 125.

Peça de reposição: como ter certeza antes da compra

Peça de reposição não precisa ser aposta. Com o modelo, o ano e a versão da moto, o código da peça e a peça antiga em mãos, dá para confirmar quase tudo antes de pagar.

• O que vem na embalagem. Pergunte o que acompanha a peça antes de fechar a compra. Fixadores, coxins, presilhas, juntas e conectores às vezes fazem parte, às vezes não. Ao receber, confira item por item, porque descobrir a falta de uma presilha na hora da montagem deixa a moto parada à toa.
• Disponibilidade e assistência. Uma peça que se encontra fácil, em várias lojas, simplifica uma troca em garantia ou uma reposição futura. Pergunte se a loja trabalha com a marca de forma regular e se o fabricante tem atendimento acessível. Peça que só um vendedor tem, sem representante, complica qualquer reclamação.
• Peça elétrica: conector e especificação. Em peça elétrica, encaixar não é o mesmo que funcionar. Além da aplicação, confira o número de fios, o formato e a posição dos terminais do conector e a especificação elétrica informada na ficha. Estator, regulador, CDI e bobina de modelos parecidos podem ter conectores iguais e características diferentes.
• Original, paralela e de primeira linha. A peça original é a vendida pela montadora com a marca dela. A peça de reposição é feita por outro fabricante, e algumas marcas, chamadas de primeira linha, também fornecem para montadoras. Peça paralela de fabricante sério pode atender bem; o risco maior está na peça sem marca clara, sem nota e sem garantia.
• Código da peça original como referência. O código da peça original é a referência mais confiável para escolher uma peça de reposição. Ele está no manual de peças da moto e pode ser consultado em concessionária pelo chassi. Muitos fabricantes de reposição informam a equivalência com esse código, e o cruzamento elimina a maior parte das dúvidas.
• Informação técnica disponível. Fabricante que publica catálogo, ficha completa e instrução de instalação facilita a escolha e a montagem. Antes de comprar, veja se a Magnetron oferece essas informações para este produto. Quando a ficha é vaga ou falta a lista de aplicações, a conferência fica por sua conta e o risco aumenta.

Como instalar Magnetron Estator com Bobina de Pulso 90278670 corretamente

Mesmo uma peça simples de trocar pede atenção na conferência, na montagem e no teste depois. Seguir estes pontos protege a peça nova, as peças vizinhas, o seu tempo e a sua garantia.

• Ajuste e regulagem final. Algumas peças precisam de ajuste depois de instaladas: cabos pedem folga correta, manetes e pedais precisam ficar na posição certa, faróis precisam ser alinhados e sensores podem exigir regulagem. Confira no manual o que precisa ser ajustado e não saia rodando antes disso, principalmente quando a peça mexe com freio, acelerador ou embreagem.
• Fixadores, torque e sem forçar. Use os fixadores certos, novos quando forem de uso único, e aperte com o torque indicado no manual ou na instrução. Parafuso apertado demais trinca plástico e espana rosca; solto demais deixa a peça vibrar e quebrar. Se uma peça precisa ser forçada para encaixar, há algo errado.
• Compare antes de instalar. Antes de parafusar ou ligar qualquer coisa, compare a peça nova com a original. Se o conector é diferente, um furo não bate ou uma conexão tem outro diâmetro, pare e fale com o vendedor. Instalar “para ver se funciona” pode estragar a peça e cancelar a troca.
• Conferência do sistema depois da troca. Depois de instalar, confira o sistema inteiro, não só a peça. Na parte elétrica, meça a tensão de carga com o motor ligado. Na alimentação, observe marcha lenta, partida e consumo. No arrefecimento, complete o líquido, retire o ar conforme o manual e acompanhe a temperatura nos primeiros usos.
• Guarde a peça antiga até o teste final. Não descarte a peça que saiu logo depois da troca. Ela serve para comparar se surgir dúvida, para mostrar ao mecânico o defeito original e, em alguns casos, para reaproveitar um suporte ou um conector. Depois que a moto rodar alguns dias sem problema, você decide o destino dela.

Conservação, garantia e quando trocar de novo

Peça nova também tem inimigos: umidade, calor, sol, sujeira e conexões malfeitas. Saber o que evitar e quais comprovantes guardar ajuda a peça a durar o que deve e mantém a garantia valendo.

• Observe os primeiros dias. Nos primeiros dias depois da troca, preste atenção ao funcionamento da peça e da moto: luzes do painel, carga da bateria, vazamentos, ruídos, folgas e encaixes. Defeito de fabricação ou de montagem costuma aparecer cedo, e quanto antes você voltar à oficina, mais fácil é resolver.
• Plásticos e pintura protegidos. Sol forte e produtos de limpeza agressivos desbotam pintura e ressecam plástico. Guardar a moto na sombra, lavar com produto adequado e evitar solventes ajuda a manter a cor e o brilho de carenagens, paralamas e tampas novas por muito mais tempo. Uma camada de produto protetor próprio para plásticos ajuda nas motos que ficam ao ar livre.
• Peça elétrica longe de umidade. Água em conector é causa comum de falha em peça elétrica, nova ou velha. Na lavagem, proteja a região de módulos e conexões e não aponte jato forte para elas. Se a moto pega muita chuva, confira os conectores nas revisões e limpe os que estiverem oxidados.
• Revisões e inspeção periódica. Inclua a peça nova nas revisões da moto: conectores, fixações, folgas e estado geral. Uma peça que começa a dar sinal pode ser ajustada ou reapertada antes de falhar. Siga o plano de manutenção do manual e peça ao mecânico para registrar o que foi verificado.
• Garantia legal e garantia do fabricante. Existem duas garantias: a prevista em lei, que vale para qualquer produto comprado de forma regular, e a que o fabricante oferece por conta própria, com prazo e condições no termo. As duas cobrem defeito de fabricação, não dano por instalação errada, modificação ou mau uso. Leia o termo para saber o que é exigido.

Peça de reposição verdadeira: como não levar falsificada

O caminho para levar a peça verdadeira começa pela escolha de onde comprar. Revendedores e distribuidores da Magnetron conseguem mostrar o catálogo, confirmar a aplicação e emitir nota fiscal com a descrição completa. Essa nota é também a base de qualquer garantia.

Preço muito diferente do mercado é o alerta mais comum. Embalagens de marcas conhecidas são copiadas, então confira detalhes como código, lote, dados do fabricante, qualidade da impressão e selo, quando a marca usa. Em anúncios na internet, desconfie de fotos genéricas e de vendedor sem identificação.

Se a peça chegou e algo parece errado, compare com uma de origem conhecida, peça a avaliação do mecânico de confiança e consulte o fabricante. Melhor perder alguns dias conferindo do que instalar uma peça que pode falhar e levar outras junto.

Comparando peças de reposição de fabricantes diferentes

Na hora de colocar esta peça ao lado de uma concorrente, siga uma ordem simples. Primeiro, a aplicação: as duas precisam servir na sua moto, no mesmo ano e versão. Depois, as características técnicas e o encaixe, comparados com a peça original.

Em seguida, o conteúdo e o acabamento. Fixadores, conectores, borrachas e adesivos incluídos fazem diferença no custo final e no trabalho de instalação. Acabamento, material e qualidade dos encaixes mostram o cuidado de cada fabricante.

Por último, garantia, nota fiscal, informação técnica e disponibilidade. Original da montadora, marca de primeira linha e reposição reconhecida podem atender bem; o que não compensa é a peça sem procedência. Na dúvida, escolha a opção que você consegue conferir melhor, com ficha completa, código e nota fiscal.

A marca Magnetron

Magnetron (Brasil, mais de 65 anos de atuação). O portfólio declarado tem mais de 2.000 itens em 35 linhas de produto, compatíveis com 39 marcas e mais de 5.500 modelos e versões. Entre as linhas estão estatores, reguladores retificadores, CDIs, bobinas de ignição e de pulso, motores de partida, relés, bombas de combustível, buzinas e iluminação. A história e as linhas estão na página da Magnetron.

Como a marca está no Brasil: Empresa brasileira que desenvolve e comercializa peças elétricas e mecânicas para motocicletas em todo o Brasil, com loja online própria.

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