Magnetron Estator com Bobina de Pulso 90278690

Sobre o Magnetron Estator com Bobina de Pulso 90278690

Magnetron Estator com Bobina de Pulso 90278690 é um estator (bobinas do magneto) da Magnetron, da linha Estatores. Estator de reposição Magnetron, que gera energia para o sistema de carga da bateria e alimenta a iluminação (painel, farol, lanterna e piscas). O fabricante destaca núcleo laminado e isolado, cobre de alta condutibilidade elétrica, verniz resistente a altas temperaturas e acabamento compatível com o padrão original. Aplicação declarada no catálogo: Yamaha XTZ 250 Ténéré 2011-2019; Yamaha YS 250 Fazer 2011-2017.

Na ficha técnica que a Magnetron publica, aparecem código magnetron: 90278690; códigos originais equivalentes: 44C-H1410-00; 44C-H1410-01; 44C-H1410-10; 53P-H1410-00; construção: Núcleo laminado e isolado, cobre de alta condutibilidade, verniz resistente a altas temperaturas; inclui: Bobina de pulso.

No catálogo da marca, a aplicação inclui Yamaha Ténéré 250 e Yamaha Fazer 250.

O que a ficha desta peça de reposição informa

Comece pelo código. Cada fabricante identifica a peça com um número próprio, e muitas fichas mostram também o código original da montadora a que ela corresponde. Com esses dois números, você consegue cruzar o produto com o catálogo da Magnetron e com o manual de peças da moto, sem depender só do nome do modelo.

A aplicação vem em seguida e precisa ser lida até o fim: anos, versões e observações como “com partida elétrica”, “modelo com injeção” ou “a partir de determinado chassi” separam peças que parecem iguais.

Então vêm os dados técnicos do tipo de peça: características elétricas e de conexão, medidas, material, cor e acabamento, conforme o caso. Feche a leitura pelo conteúdo da caixa e pelas observações de instalação. Se algum dado que você precisa não aparece, peça ao vendedor ou consulte o atendimento do fabricante antes de comprar.

Código Magnetron	90278690
Códigos originais equivalentes	44C-H1410-00; 44C-H1410-01; 44C-H1410-10; 53P-H1410-00
Construção	Núcleo laminado e isolado, cobre de alta condutibilidade, verniz resistente a altas temperaturas
Inclui	Bobina de pulso

Em quais motos serve

Segundo o fabricante, este produto serve nas motos abaixo. A versão e o ano fazem diferença: na dúvida, compare com a peça que está na moto ou peça o código à loja.

• Yamaha XTZ 250 Ténéré 2011-2019
• Yamaha YS 250 Fazer 2011-2017

Páginas dos modelos citados: Yamaha Ténéré 250, Yamaha Fazer 250.

Como saber se Magnetron Estator com Bobina de Pulso 90278690 é a peça certa para a sua moto

A peça certa é a que encaixa, funciona e resolve o defeito da moto. Os itens abaixo ajudam a conferir as três coisas e a escolher com segurança entre as opções disponíveis.

• Peça elétrica: conector e especificação. Antes de comprar uma peça elétrica, compare o conector com o da peça antiga, conte os fios, confira as cores quando o fabricante indica e veja a tensão e o tipo de sistema na ficha. Peça elétrica errada pode queimar outras peças do circuito, e muitas lojas não aceitam devolver item elétrico já ligado.
• Disponibilidade e assistência. Além da peça em si, pense em quem vai responder por ela. Marca com distribuição ampla e canal de atendimento facilita trocas e esclarece dúvidas de instalação. Isso pesa ainda mais em peças que costumam ser trocadas mais de uma vez na vida da moto, como peças elétricas e de carroceria.
• Informação técnica disponível. Uma peça com ficha clara, código, aplicação e instrução de montagem dá mais segurança do que uma com descrição genérica. Procure no catálogo do fabricante, peça a folha técnica ao vendedor e, se a informação não existir, considere uma opção que você consiga conferir. Peça que não se deixa conferir é peça comprada na base da confiança.
• Lista de aplicações do fabricante. A Magnetron informa em quais motos esta peça serve. Leia a lista até o fim e procure a linha exata da sua moto, com ano e versão. Observações como “a partir do chassi”, “versão com injeção” ou “exceto modelo com freio a disco” mostram onde a mesma moto pode precisar de outra peça.
• Uso da moto e quanto ela vai rodar. Moto de trabalho, que roda o dia todo, sob chuva, sol e trepidação, exige mais de cada peça do que uma moto de passeio. Para quem depende da moto, peça com boa procedência e garantia clara costuma compensar, porque uma falha no meio da semana custa dias de trabalho perdidos.
• Nota fiscal com descrição e código. Exija nota fiscal com a descrição e, de preferência, o código da peça. Ela comprova a compra, a data e a origem, e é o documento que a loja e o fabricante pedem em qualquer reclamação. Peça vendida sem nota, mesmo que pareça boa, deixa você sem como reclamar se falhar.

Instalação desta peça: o que fazer para ela funcionar e durar

Se a instalação vai ser feita na oficina, conhecer estes cuidados ajuda a cobrar um serviço bem feito. Se você mesmo vai instalar, eles são o mínimo antes, durante e depois da troca.

• Ajuste e regulagem final. Algumas peças precisam de ajuste depois de instaladas: cabos pedem folga correta, manetes e pedais precisam ficar na posição certa, faróis precisam ser alinhados e sensores podem exigir regulagem. Confira no manual o que precisa ser ajustado e não saia rodando antes disso, principalmente quando a peça mexe com freio, acelerador ou embreagem.
• Conectores limpos, encaixados e travados. Boa parte dos defeitos depois de uma troca vem de conector ruim. Limpe terminais oxidados, confira se as travas estão inteiras e encaixe até ouvir ou sentir o travamento. Conector solto ou com zinabre esquenta, falha e pode fazer a peça nova parecer defeituosa. Se o conector da moto estiver ruim, troque-o antes.
• Compare antes de instalar. Antes de parafusar ou ligar qualquer coisa, compare a peça nova com a original. Se o conector é diferente, um furo não bate ou uma conexão tem outro diâmetro, pare e fale com o vendedor. Instalar “para ver se funciona” pode estragar a peça e cancelar a troca.
• Instalação por profissional. Muitas peças exigem ferramenta específica, manual de serviço e teste depois da troca. Uma oficina de confiança faz o diagnóstico, instala e confere o funcionamento, e a nota de serviço ajuda numa eventual reclamação de garantia. Alguns fabricantes condicionam a garantia à instalação por profissional: leia o termo da peça.
• Siga a instrução do fabricante. Muitos fabricantes incluem uma folha com orientações próprias da peça. Alguns avisos só aparecem ali, como não usar determinado produto de limpeza, não apertar além de um ponto ou fazer um teste depois de instalar. Guarde essa folha junto com a nota fiscal, porque ela pode ser útil numa reclamação de garantia ou numa troca futura.

Guardar, proteger e fazer a peça durar

A peça de reposição dura mais quando é bem guardada antes da instalação e bem tratada depois. Estes cuidados também ajudam a mostrar, se for preciso reclamar, que o defeito não veio de mau uso.

• Na embalagem até a instalação. Abrir a caixa só na hora da instalação evita dano por manuseio e perda de identificação. A embalagem com etiqueta é o que comprova a origem da peça numa reclamação, então guarde-a até a moto rodar alguns dias sem nenhuma queixa. Jogar a caixa fora no dia da troca é perder um comprovante.
• Corrija a causa do defeito. Se a peça antiga quebrou, queimou ou vazou, investigue o motivo. Regulador queimado pode ter vindo de bateria ruim; carenagem quebrada, de suporte torto; mangueira rachada, de superaquecimento. Sem corrigir a causa, a peça nova tende a falhar do mesmo jeito, e a garantia não cobre esse tipo de dano.
• Garantia legal e garantia do fabricante. Existem duas garantias: a prevista em lei, que vale para qualquer produto comprado de forma regular, e a que o fabricante oferece por conta própria, com prazo e condições no termo. As duas cobrem defeito de fabricação, não dano por instalação errada, modificação ou mau uso. Leia o termo para saber o que é exigido.
• Nota, embalagem e código guardados. Sem comprovante, qualquer reclamação vira palavra contra palavra. Fotografe a nota fiscal, a etiqueta da caixa e a nota do serviço logo depois da instalação. Notas impressas em papel térmico apagam com o tempo, e a foto garante que a informação continue legível pelo tempo que a garantia durar.
• Quando trocar de novo. Trocar uma peça que ainda está boa é gasto sem necessidade. O momento certo é definido pelo defeito confirmado ou pela inspeção nas revisões. Se o manual da moto indica troca periódica de algum item, como mangueiras ou líquido de arrefecimento, siga essa orientação, mesmo que a peça pareça boa por fora.

Como comprar Magnetron Estator com Bobina de Pulso 90278690 verdadeiro

Peça falsificada costuma aparecer junto com três sinais: preço baixo demais, vendedor sem nota e embalagem com detalhes estranhos. Evitar os três já elimina boa parte do risco. Prefira lojas que trabalham com a marca e conseguem informar código, aplicação e garantia.

Na hora de receber, olhe a caixa e a peça com calma. Erros de grafia, impressão borrada, código que não aparece no catálogo da Magnetron, acabamento grosseiro, rebarbas, conectores frouxos e gravações apagadas são alertas. Peça com marcas de uso não deve ser aceita como nova.

Se houver dúvida, não instale. Procure o atendimento do fabricante pelos canais oficiais, informe código e lote e, se for o caso, devolva a peça à loja. Uma peça falsa instalada dificulta a reclamação e pode causar estrago em outros componentes.

Esta peça ou a de outra marca? Como comparar

Comparar peças de reposição de marcas diferentes começa por garantir que elas são equivalentes: mesma aplicação, de preferência a mesma equivalência com o código original, e mesmas características técnicas. Sem isso, a comparação de preço não faz sentido.

Depois, compare o conteúdo da embalagem. Uma peça que vem com suporte, fixadores e conectores pode sair mais em conta do que outra, aparentemente mais barata, que exige comprar tudo à parte. Veja também acabamento, material e, em peças de carroceria, cor e pintura.

Por fim, olhe o que está em volta do produto: garantia, informação técnica, instrução de instalação, atendimento do fabricante e facilidade de encontrar a marca na sua região. Ouça também o mecânico, que sabe quais peças costumam voltar com problema e quais marcas atendem bem a sua moto.

A marca Magnetron

Magnetron (Brasil, mais de 65 anos de atuação). O portfólio declarado tem mais de 2.000 itens em 35 linhas de produto, compatíveis com 39 marcas e mais de 5.500 modelos e versões. Entre as linhas estão estatores, reguladores retificadores, CDIs, bobinas de ignição e de pulso, motores de partida, relés, bombas de combustível, buzinas e iluminação. A história e as linhas estão na página da Magnetron.

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