Bota X11 Celeste 2 Longa

Bota touring feminina de cano longo da X11, linha Touring.

Bota

X11

Fabricante: X11
Linha: Touring
Construção: Leve e resistente à abrasão
Cores: Preto
Tamanhos: 35 a 39

Dados do fabricante (x11.com.br). Confira sempre o manual da sua moto e a embalagem.

Lojas que vendem o Bota X11 Celeste 2 Longa

Tem loja de peças ou oficina? Apareça aqui para quem procura o Bota X11 Celeste 2 Longa. R$ 29,90 por ano, com botão para o seu WhatsApp ou site.

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Sobre o Bota X11 Celeste 2 Longa

Bota X11 Celeste 2 Longa é uma bota touring feminina de cano longo da X11, da linha Touring. Bota de cano longo com proposta touring e numeração 35 a 39. O fabricante destaca proteção, conforto, leveza e resistência à abrasão.

Os dados declarados pela X11 são construção: Leve e resistente à abrasão; cores: Preto; tamanhos: 35 a 39.

O que a ficha técnica desta bota informa

Comece pela etiqueta costurada por dentro do par. É nela que aparece a certificação pela norma europeia de proteção para motociclistas, com o desenho de uma moto e os níveis obtidos nos testes. Texto de anúncio pode prometer “proteção certificada”, mas o que vale é o que está impresso no produto. Na mesma etiqueta costumam vir o tamanho, a composição dos materiais e as instruções de lavagem.

Depois passe para a descrição técnica. Ela separa as partes: palma, dedos e punho, no caso da luva; biqueira, calcanhar, tornozelo e solado, no caso da bota. Veja qual material está em cada uma e quais têm protetor. Membrana impermeável, forro térmico, painel ventilado e detalhe refletivo aparecem como recursos à parte, e cada um muda o uso. Termine pela tabela de medidas da marca, que pode usar centímetros, letras ou numeração europeia, e compare com a sua medida antes de escolher o tamanho de Bota X11 Celeste 2 Longa.

Construção	Leve e resistente à abrasão
Cores	Preto
Tamanhos	35 a 39

Antes de comprar Bota X11 Celeste 2 Longa: o que conferir

Achar um modelo bonito e bem falado é só o começo. A bota certa é a que combina com o seu tipo de uso, com a sua moto, com a roupa que você já tem e com o formato do seu corpo. Estes pontos ajudam a decidir antes de pagar.

Fechamento e quantas vezes você calça por dia. Veja como este modelo fecha e imagine fazer isso todo dia, com pressa ou na chuva. Fivelas e catracas dão ajuste firme, mas levam mais tempo. Zíper é rápido, mas precisa de aba protetora contra água. Teste o fecho na loja: ele deve fechar sem esforço e não pode abrir sozinho ao dobrar o pé.
A tabela de medidas da marca. Não escolha o tamanho pelo número que você usa em outra marca ou em calçado comum. Confira a tabela da X11 para este modelo, que pode usar centímetros, letras ou numeração europeia. Modelos da mesma marca às vezes têm forma diferente, então vale ler opiniões de quem já usou o modelo específico.
O clima em que você roda. Um mesmo par dificilmente resolve calor de meio-dia, chuva forte e frio de serra. Veja se esta bota é ventilada, impermeável ou térmica, e compare com o clima da sua rotina. Muita gente que roda todo dia acaba com dois pares: um fresco para o verão e outro vedado para a chuva e o frio.
Encaixe com a jaqueta e a calça. A bota trabalha junto com a roupa. O punho da luva precisa encontrar a manga da jaqueta sem deixar o pulso à mostra, e o cano da bota precisa combinar com a barra da calça, por dentro ou por fora. Se puder, prove o modelo usando a roupa de pilotar que você já tem.
O uso para o qual o modelo foi feito. Pense no seu uso mais frequente antes de olhar os detalhes. Se você roda todo dia na cidade, conforto, ventilação e facilidade de calçar pesam muito. Se faz estrada, proteção e vedação contra vento vêm na frente. O tipo indicado na ficha, bota touring feminina de cano longo, mostra para onde o fabricante pendeu nessa balança.
Solado: aderência e rigidez. Pense em quanto você anda a pé com a bota. Quem desce da moto e caminha muito, como entregador ou viajante, precisa de sola que aguente o desgaste e não escorregue. Quem só pilota pode aceitar sola mais dura. Pergunte se a X11 informa resistência a óleo e aderência no molhado.

Calçar, ajustar e pilotar com esta bota

Os primeiros usos mostram se o par foi bem escolhido e ajudam o material a se acomodar. Estas orientações valem para quem acabou de comprar e para quem quer tirar mais do modelo que já tem.

Fecho firme antes de sair. Feche todos os ajustes antes de ligar a moto, e não no primeiro semáforo. O fecho tem que segurar o par no lugar numa queda: com tudo fechado, puxe para ver se não sai. Ao mesmo tempo, não aperte a ponto de formigar, porque isso corta a circulação e deixa a mão ou o pé gelado.
Freio traseiro e sensibilidade do pé. Com bota nova, a dosagem do freio traseiro muda. O pé sente menos o pedal e você pode pisar mais forte ou mais fraco do que pretendia. Treine num estacionamento vazio, devagar, antes de sair na rua. Se a sola for muito grossa, também vale conferir a altura do pedal de freio com a oficina.
Caminhar com a bota. Bota rígida pede passo mais curto e atenção em escada e piso escorregadio. Em viagem, um calçado extra na bagagem poupa o pé e a bota. Ao empurrar a moto em manobra, apoie bem a sola inteira no chão, e não só a ponta, para ter mais aderência e não forçar o tornozelo.
Teste com a moto parada. Faça um ensaio com a moto desligada no descanso. Repita os movimentos de pilotagem várias vezes e preste atenção nos pontos de pressão. Depois rode devagar num lugar tranquilo. Esse teste de poucos minutos mostra se você precisa ajustar fecho, manete ou pedal antes de usar o par no dia a dia.
Fivelas, catraca e cadarço no lugar. Feche as fivelas ou a catraca de baixo para cima, começando pelo peito do pé e terminando na canela. Assim a bota abraça o tornozelo por igual. Se o modelo tem cadarço, guarde a sobra no bolso ou sob a aba própria: cadarço solto pode enroscar no pedal ou na pedaleira.

Como conservar Bota X11 Celeste 2 Longa

Conservar o par é simples, mas exige constância. Limpeza leve, secagem à sombra e uma olhada de vez em quando nas partes que mais trabalham evitam surpresa no dia em que você mais precisar dele.

Onde guardar entre um uso e outro. Guarde o par em lugar seco e arejado, longe do sol e de produtos químicos. Não deixe dentro do capacete, do baú fechado ou da mochila por dias, porque a umidade fica presa. Se ficar muito tempo sem usar, olhe de vez em quando para ver se não apareceu mofo ou cheiro.
Validade e tempo de uso. Em vez de contar anos, observe o par. Faça uma revisão de tempos em tempos: dobre o material, puxe os fechos, aperte os protetores e veja se tudo continua firme. Uso diário e intenso desgasta mais rápido; uso de fim de semana, bem menos. A decisão de trocar vem do que você encontra nessa revisão.
Palmilha e cheiro. Cheiro forte vem de umidade que não secou. Tire a palmilha, quando for removível, e seque as duas partes à sombra. Use meias que absorvam o suor e alterne o par quando possível. Palmilha deformada ou gasta pode ser trocada, de preferência por uma do mesmo formato para não mudar o tamanho.
Solado e costura da bota. Confira de tempos em tempos o desenho da sola, a colagem entre sola e cabedal e a costura do cano. Sola lisa escorrega no posto e na garagem. Uma ponta descolada pode ser recolada por quem conhece calçado técnico, mas pergunte antes à X11 se ela faz ou indica esse serviço para o modelo.
Depois de uma queda. Queda deixa marcas que nem sempre aparecem de cara. Olhe por dentro e por fora, dobre o material para ver se não há rachaduras e confira se os protetores ainda estão firmes. Algumas marcas vendem protetor ou deslizador de reposição; se a parte danificada não tiver reposição, é hora de substituir o par.

Como comprar Bota X11 Celeste 2 Longa original

O primeiro filtro é onde comprar. Muitas marcas publicam no site a lista de revendedores, e é por ela que você confirma se a loja é autorizada. Em marketplace, prefira a loja oficial da marca ou de revendedor que você consegue identificar, com nota fiscal e endereço.

O segundo filtro é o produto. Peça fotos da etiqueta interna, da palma ou do solado e dos protetores antes de pagar. Cópia costuma errar em detalhes: costura torta, letras da etiqueta borradas, material que parece couro mas é plástico, protetor que dobra com a mão. O terceiro filtro é o preço. Um valor muito abaixo do praticado pelas lojas grandes quase nunca é promoção. Numa queda, a bota falsificada não oferece a proteção que a etiqueta promete.

Como comparar Bota X11 Celeste 2 Longa com modelos de outras marcas

A melhor comparação começa pela etiqueta, e não pela marca. Veja se os modelos foram certificados pela norma europeia de proteção e em que nível. Depois compare as partes que protegem de verdade: palma, dedos e nós na luva; biqueira, calcanhar, tornozelo e solado na bota. Material e espessura nessas regiões contam mais do que o visual.

Depois disso, pese o que muda o seu dia: o clima em que você roda, a facilidade de calçar, o encaixe com a sua roupa e com a sua moto. Feche a comparação com garantia e atendimento. Desconfie de diferença de preço grande entre modelos que parecem iguais: ela costuma estar em algum desses pontos, e vale descobrir qual. Às vezes a diferença está só na certificação; às vezes, no material de uma única parte.

Produtos parecidos de outras marcas no site:

A marca X11

X11 (Brasil, fundada em 2007 em Minas Gerais). A X11 é uma marca brasileira de vestuário e equipamento para motociclistas, criada em 2007 em Minas Gerais. Começou com luvas, lançou a jaqueta Iron em 2013 e passou a vender capacetes e botas em 2015. Mais sobre a empresa na página da X11.

Como a marca está no Brasil: Marca brasileira (X11 Expert Riders) com venda por loja on-line própria e rede de revendedores; começou com luvas em 2007 e passou a vender capacetes e botas em 2015.

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No site, veja também: guia de bota; todos os produtos da X11.

Perguntas frequentes

Qual tamanho escolher?

Meça a mão ou o pé e compare com a tabela de medidas da X11, não com o tamanho que você usa em outra marca. Se ficar entre dois tamanhos, pergunte ao vendedor como o modelo veste. O ideal é provar simulando os movimentos de pilotagem, e não só calçando parado.

A garantia de Bota X11 Celeste 2 Longa cobre o quê?

A garantia cobre defeito de fabricação, como costura que solta cedo, zíper que quebra sem esforço ou cola que descola. Desgaste normal, dano de queda e estrago por mau uso costumam ficar de fora. Guarde a nota fiscal e procure a loja ou a X11 com fotos do problema.

A calça vai por dentro ou por fora do cano?

Veja a proposta da bota e da calça. Em modelos de turismo e urbanos, a calça por fora do cano é o mais comum e protege da chuva. Em botas esportivas e de cross, a calça costuma ir por dentro. O importante é não sobrar canela exposta com a perna dobrada.

É normal ficar dura no começo?

É normal o par estar mais rígido nos primeiros dias, principalmente nas partes de couro e nos protetores. Use em trajetos curtos antes de viajar para o material se acomodar. Couro cede um pouco; sintético e protetor rígido quase não mudam. Se um ponto machuca de verdade, provavelmente não vai melhorar.

Como saber se Bota X11 Celeste 2 Longa é certificada?

A informação está na etiqueta interna, e não só no anúncio. Modelos certificados pela norma europeia de proteção para motociclistas mostram o símbolo com uma moto e o nível alcançado. No Brasil, essa certificação não é exigida, mas ajuda a comparar. Sem etiqueta, avalie material, protetores e fecho com mais cuidado.

Quanto tempo dura esta bota?

Não há prazo fixo. A duração depende de quanto você usa, do clima e dos cuidados. Troque quando o material afinar nas áreas de proteção, a costura abrir, o fecho não segurar ou depois de uma queda que atingiu partes importantes. Uso diário desgasta bem mais rápido que o de fim de semana.

Dá para andar a pé com esta bota?

Depende do modelo. Botas urbanas e tênis de moto são feitos para andar; botas esportivas e de cross, mais rígidas, cansam numa caminhada longa. Veja na ficha o tipo e o solado. Em viagem, levar um calçado leve na bagagem poupa o pé e a bota.