Rede elástica para moto

A rede elástica é a forma mais barata e rápida de prender um volume na moto: uma mochila, uma caixa, um capacete extra ou a capa de chuva em cima do bagageiro ou do banco do garupa. Para escolher, olhe o tamanho da rede em relação ao bagageiro, a quantidade e a qualidade dos ganchos, a grossura do elástico e a abertura da malha. Na hora de usar, prenda os ganchos em pontos fixos do bagageiro ou do quadro, longe da roda, do escapamento e da corrente, e confira se nada sobrou pendurado.

Para que serve e onde não serve

A rede elástica é feita para volumes leves e médios, de formato irregular, que não cabem no baú. Ela abraça o objeto e o prende contra o bagageiro ou o banco.

Ela funciona bem para:

• mochila ou bolsa sobre o banco do garupa;
• caixa de papelão pequena ou sacola de compras;
• capacete do garupa quando ele não está com você;
• capa de chuva, jaqueta extra ou saco de dormir em viagem;
• prender por cima de uma bolsa ou de um alforje, como reforço.

Ela não é a melhor escolha para:

• objetos pesados ou longos, que exigem cinta com catraca ou suporte próprio;
• carga de trabalho remunerado, que tem dispositivo de carga previsto pelo Contran;
• objetos de valor, porque a rede não tem tranca;
• itens muito pequenos e soltos, que escapam pela malha.

Tipos de rede elástica

Rede com ganchos de metal revestido

É a mais comum. Tem de quatro a seis ganchos de metal com revestimento de plástico ou borracha, que não risca a pintura. É versátil e se adapta a quase todo bagageiro.

Rede com ganchos de plástico

Mais leve e mais barata, mas o plástico pode quebrar com o frio, com o sol ou com o puxão. Para uso esporádico e cargas leves, serve.

Rede de malha fina

A malha é mais fechada, segura objetos pequenos e pode ter bolso. É boa para o dia a dia na cidade.

Rede de malha larga

Malha mais aberta, com elástico mais grosso, para volumes maiores, como uma bolsa de viagem. Segura melhor objetos grandes, mas deixa passar os pequenos.

Extensores elásticos (aranha ou "polvo")

São cordas elásticas soltas com ganchos nas pontas. Servem para prender volume alto ou complementar a rede, mas não seguram objeto pequeno e, mal presos, podem chicotear quando o gancho solta.

Como escolher

Tamanho da rede

Meça o seu bagageiro ou a área do banco onde vai usar. A rede deve cobrir o volume com folga e ainda alcançar os pontos de fixação, sem precisar esticar no limite. Rede pequena demais fica esticada ao máximo, perde força e os ganchos podem soltar. Rede grande demais sobra e fica frouxa.

Ganchos

• Quantidade: com quatro ganchos, a rede prende pelos cantos; com seis, prende melhor volumes altos.
• Material: prefira metal com revestimento de borracha ou plástico, que não risca e não escorrega.
• Formato: gancho com abertura muito larga escapa com a trepidação; gancho muito fechado não entra no bagageiro. Confira se ele entra no tubo do seu bagageiro.
• Ganchos ajustáveis: algumas redes deixam correr o gancho pela borda, o que ajuda a encontrar o ponto certo.

Elástico

O elástico deve ser grosso, com capa de tecido e sem fios aparecendo. Elástico fino perde a força rápido, principalmente com sol e chuva.

Malha

Escolha pela carga que você mais leva. Para o dia a dia, uma malha média com bolso pequeno serve bem. Para viagem, malha maior e elástico mais grosso.

Como prender do jeito certo

1. Escolha pontos firmes. Prenda os ganchos no bagageiro, nas alças do garupa ou em pontos do quadro feitos para isso. Nunca em fio, mangueira, chicote elétrico, seta, lanterna ou paralama.
2. Fique longe do perigo. Nenhum gancho nem pedaço da rede pode ficar perto da roda traseira, da corrente, da coroa ou do escapamento.
3. Passe por cima e cruze. Coloque o volume, passe a rede por cima e prenda os ganchos em X, de um lado para o outro. Isso segura melhor do que prender todos do mesmo lado.
4. Estique por igual. A rede deve ficar tensa em todos os lados, sem um lado frouxo.
5. Faça o teste do puxão. Empurre o volume para os lados e para trás. Se ele mexe, reposicione.
6. Confira as sobras. Nada pode ficar pendurado. Alça de mochila e cordão solto entram na roda.
7. Confira na primeira parada. Com a trepidação, o volume assenta e a rede afrouxa. Pare depois de alguns quilômetros e reaperte.

Segurança: o risco do gancho

O maior perigo da rede elástica é o gancho que solta esticado. Ele volta com força e pode acertar o rosto ou o olho de quem está prendendo. Por isso:

• prenda e solte os ganchos com a mão segurando perto do gancho, nunca puxando pelo meio da rede;
• mantenha o rosto longe da linha do elástico enquanto estica;
• não estique a rede além do que ela foi feita para aguentar;
• use luva, que protege a mão do gancho e do elástico.

O que diz a regra

Não há regra específica do Contran para rede elástica em moto particular. A Resolução Contran nº 943/2022, que estabelece requisitos de segurança para mototáxi e motofrete, diz que os dispositivos de transporte de carga desse serviço podem ser do tipo fechado (baú), aberto (grelha), alforjes, bolsas ou caixas laterais, dentro das dimensões máximas da resolução e das especificações do fabricante da moto quanto à instalação e ao peso. Na grelha, por exemplo, a carga não pode passar de 40 cm de altura nem extrapolar a largura e o comprimento da própria grelha.

A mesma resolução diz que nenhum dispositivo nem carga pode comprometer a eficiência dos retrovisores. Para quem trabalha com entrega, as regras completas estão no artigo sobre motofrete, curso e regras.

Para qualquer moto, vale o limite de carga do manual do fabricante, que inclui piloto, garupa e bagagem.

Rede elástica ou outra solução?

Em viagem, a rede é ótima como complemento: ela prende por cima uma bolsa ou a capa de chuva em cima do alforje ou do bagageiro.

Marcas encontradas no Brasil

A rede elástica é um item simples, vendido por muitas marcas, com e sem nome, em lojas de motopeças, postos de estrada e sites de varejo. Não há aqui lista de marcas. O que vale conferir, na mão, é a grossura do elástico, o revestimento e o formato dos ganchos, a costura entre o elástico e o gancho e o tamanho em relação ao seu bagageiro.

Cuidados, guarda e quando trocar

• Sol e chuva: o elástico perde força com o tempo, principalmente se fica exposto. Guarde a rede no baú ou dentro de casa quando não estiver usando.
• Limpeza: água e sabão neutro, depois deixe secar à sombra. Evite solvente e produto de limpeza forte.
• Ganchos: confira se o revestimento não saiu. Gancho de metal sem revestimento risca a pintura e escorrega.
• Quando trocar: elástico esgarçado ou ressecado, que não volta ao tamanho original; fios aparecendo; gancho torto, solto ou quebrado; malha rasgada. Rede velha solta no meio do caminho.

Erros comuns

• Prender em fio, seta ou paralama. A peça quebra e a carga cai.
• Esticar demais uma rede pequena. O gancho escapa e volta com força.
• Deixar gancho ou alça perto da roda. Pode travar a roda traseira.
• Prender tudo do mesmo lado. O volume escorrega para o outro.
• Não conferir depois de alguns quilômetros. A carga assenta e a rede afrouxa.
• Usar rede para objeto pesado. Para isso, existe a cinta com catraca e o suporte adequado.