Refletor (olho de gato) da Sundown Web 100

O refletor da Sundown Web 100: versão por versão

O refletor da Sundown Web 100 é peça específica do modelo e pode mudar entre versões e gerações, mesmo quando o visual é parecido. A tabela desta página mostra todas as versões e anos da Web 100 em que a peça existe; cada linha leva à página daquela geração.

Refletor (olho de gato) de reposição para a Sundown Web 100

São 1 código de refletor (olho de gato) de reposição para a Sundown Web 100, de Paramotos.

Cada linha é um item de reposição com o código do fabricante ou do distribuidor. Leve o código para a loja e confira cor, lado e acabamento antes de fechar a compra.

A mesma peça aparece no catálogo para outras motos: Sundown Hunter 100, Sundown STX 200.

Para que serve o refletor da Web 100

O refletor é uma peça de sinalização passiva. Por dentro, a lente tem um desenho de prismas que faz a luz voltar na direção de onde veio, por isso ele brilha forte para o motorista que está com o farol apontado para a sua moto. Catadióptrico é o nome técnico; olho de gato, o apelido de balcão.

Ele complementa a lanterna e os piscas, que dependem da parte elétrica. Se a parte elétrica falha, o refletor continua trabalhando. A cor segue a posição: vermelho atrás, âmbar nas laterais e incolor na frente, de forma geral. Por ficar baixo e exposto, perto da roda e da placa, ele quebra, desbota e se solta com mais facilidade do que parece.

Como o refletor trabalha na Web 100

A Web 100 2002–2014 é uma motoneta (cub) de 97 cc.

Na Web 100, os refletores podem estar integrados à carenagem traseira, à lente da lanterna ou ao suporte da placa. Para chegar à fixação, às vezes é preciso soltar peças plásticas: faça com calma, porque as travas quebram com facilidade.

Quando trocar o olho de gato

O refletor não queima nem acende luz no painel. Ele vai perdendo eficiência aos poucos ou some de uma vez numa batida. Vale olhar a moto com atenção, de dia e à noite.

• Reflexo fraco à noite. Refletor velho pode estar inteiro e mesmo assim refletir pouco. Compare com um novo ou com o de outra moto: se a diferença no brilho é grande, chegou a hora de trocar.
• Cor desbotada. Lente com cor apagada, opaca ou amarelada pelo tempo indica plástico ressecado. Polir por fora não devolve a cor, porque o pigmento está no material inteiro.
• Lente da lanterna ou do pisca quebrada na faixa refletiva. Em muitas motos o refletor faz parte da lente da lanterna traseira ou da lente do pisca. Se essa lente trincou justamente na parte refletiva, a troca é da lente ou da lanterna, não de um refletor avulso.
• Refletor faltando. É comum a moto perder o olho de gato sem o dono perceber: a porca afrouxa, a fita adesiva descola e a peça cai rodando. Um furo vazio no suporte da placa ou no paralama é sinal claro.
• Lente trincada ou quebrada. Trinca deixa entrar água e poeira por trás das facetas, e o refletor perde o brilho na parte afetada. Pedaço faltando é pior: a área que devolve a luz fica menor e a peça pode se soltar de vez com a vibração.
• Refletor torto ou virado. O refletor precisa ficar com a face voltada para trás, na vertical. Se o suporte dobrou numa queda, a peça até está lá, mas não cumpre a função. Endireite o suporte ou troque o que estiver danificado.

Refletor certo: o que olhar no balcão

Leve a peça antiga ou uma foto da traseira. Com isso, mais modelo e ano, o balconista identifica se o refletor é avulso, se vem na lanterna ou se faz parte da lente do pisca.

• Avulso, na lanterna ou no pisca. Os catálogos vendem lanterna com refletor e sem refletor, lente de pisca com refletor e refletor avulso. Olhe na sua moto se o olho de gato é uma peça à parte ou se faz parte de outra lente.
• Modelo, versão e ano. Um refletor retangular de uma geração pode não ter o mesmo furo do refletor de outra. Leve o documento da moto ou a peça antiga para o balconista cruzar a aplicação.
• A posição define a cor. Na hora de pedir, diga onde o refletor fica. De forma geral, o traseiro é vermelho, o lateral é âmbar e o dianteiro é incolor. Pedir "um olho de gato" sem dizer a posição é meio caminho para levar a cor errada.
• Formato e tamanho. Compare o tamanho com o antigo. Refletor menor deixa marca e furo à mostra; maior não assenta no suporte, fica torto e reflete para o lado errado.
• Tipo de fixação. Refletor de haste e porca não fica firme colado com fita, e refletor adesivo não tem onde passar porca. Olhe a fixação da peça antiga antes de escolher.

Trocando o refletor em casa

Quando o refletor vem embutido na lanterna ou no pisca, o serviço é um pouco maior, mas ainda dá para fazer em casa com calma. Os passos abaixo valem para os dois casos.

1. Veja onde e como ele prende. Olhe a peça de frente e por trás: porca atrás do suporte da placa, parafuso pela frente, encaixe de pressão ou fita adesiva. Se ele está dentro da lente da lanterna ou do pisca, desligue a chave: o que sai é a lente.
2. Solte a peça antiga. Segure o refletor pela frente e solte a porca por trás, sem forçar o suporte. Se a rosca estiver oxidada, um pouco de desengripante ajuda. Peça colada sai com calor moderado e paciência, sem estilete na pintura.
3. Limpe a base. Com a peça fora, limpe o lugar onde ela assenta. Para refletor colado, tire todo o resto de cola e passe álcool, porque a fita nova só segura em superfície limpa e seca.
4. Verifique o suporte. Aproveite para olhar o ângulo do suporte. Ele deve deixar o refletor na vertical, de frente para trás. Se entortou num tombo, endireite com cuidado ou troque.
5. Monte o refletor novo. Passe a haste pelo furo, coloque arruela e porca e aperte só até a peça ficar firme. Plástico trinca com aperto exagerado. No adesivo, pressione bem por alguns segundos.
6. Feche a lente ou a lanterna, se for o caso. Quando o refletor vem na lente, assente a borracha de vedação inteira antes de apertar os parafusos, por igual e sem exagero. Vedação torta deixa entrar água na lâmpada.
7. Teste com luz. Faça o teste do farol: aponte a lanterna do celular para a moto e olhe na mesma direção da luz. O olho de gato bom acende inteiro, na cor certa para a posição.

Guarde a nota até ver o refletor firme e acendendo bem no teste com luz. Se a furação não bate ou a cor veio diferente da que a posição pede, troque na loja antes de adaptar ou colar.

Como conservar o refletor da Web 100

Por ficar baixo e perto da roda, o refletor recebe barro, água e pedra o tempo todo. Estes cuidados ajudam a mantê-lo funcionando.

• Cuidado com o jato de alta pressão. Jato forte de perto pode descolar refletor adesivo e forçar água para dentro da lente. Lave de uma distância razoável e não mire direto na peça.
• Proteja do sol. Moto que dorme na rua perde a cor dos refletores mais cedo. Sempre que puder, estacione na sombra ou use capa.
• Olhe depois de tombo ou terra. Depois de queda, batida de estacionamento ou estrada de terra, olhe os refletores. Eles costumam ser os primeiros a trincar ou a ficar tortos.
• Reaperte de vez em quando. A vibração afrouxa porca e parafuso aos poucos. Uma olhada a cada lavagem ou revisão evita que o refletor caia na rua sem você ver.

Erros comuns com o refletor

Por ser peça simples, o refletor costuma ser tratado no improviso. Estes são os erros que mais se vê no balcão e na rua.

• Trocar por adesivo refletivo. Adesivo refletivo é bem-vindo em capacete, baú e jaqueta. No lugar do olho de gato, porém, ele não faz o mesmo papel e não resolve a falta da peça.
• Montar torto ou escondido. Depois de montar, olhe a moto de trás, na altura de um farol de carro. Se o refletor não aparece inteiro, ele está no lugar ou no ângulo errados.
• Usar a cor errada. Refletor de cor trocada parece detalhe, mas passa a informação errada para o motorista. Escolha pela posição, não pelo que combina com a pintura.
• Comprar lanterna sem refletor. Algumas lanternas e lentes vêm em versão com e sem refletor. Se a sua moto não tem refletor avulso e conta com o da lanterna, a versão sem ele deixa a traseira sem olho de gato.