Motos Avelloz

A Avelloz no catálogo

Pesquisando uma Avelloz? Comece pelo tipo de moto que faz sentido para o seu uso e veja, dentro dele, os modelos que a marca oferece ou já ofereceu por aqui. Cada modelo se abre em versões e anos, porque uma mesma moto muda bastante ao longo do tempo. No ano certo você encontra a ficha completa, a lista de peças que servem nela e o preço de referência da FIPE.

São 3 versões da Avelloz em 3 modelos, vendidas no Brasil entre 2021 e 2026; a cilindrada vai de 50 a 160 cc.

Modelos Avelloz por tipo

Os modelos da Avelloz por estilo de moto:

• Ciclomotores (50 cc): 1 versão em 1 modelo (AZ 01).
• Motonetas (cub): 1 versão em 1 modelo (AZ 125).
• Motos trail: 1 versão em 1 modelo (AZ 160).

Quanto custam as Avelloz recentes

Na linha recente da Avelloz, a FIPE de outubro de 2026 traz estes valores para o ano mais novo de cada versão:

• AZ 01 2026: R$ 9.604
• AZ 125 Alfa 2026: R$ 12.399
• AZ 160 Xtreme 2026: R$ 17.308

Medidas que mais se repetem na Avelloz

Nas gerações da Avelloz com a ficha preenchida, estas são as referências que mais se repetem. Peças assim costumam ser fáceis de achar:

• Pneu traseiro: 110/90-17 (1).
• Óleo do motor: SAE 20W-50 (1).

Como escolher entre os modelos da Avelloz

Não existe a melhor Avelloz; existe a que encaixa no seu dia a dia, no seu corpo e no seu bolso. Pense no trajeto mais comum, em quem vai com você na garupa e em quanto quer gastar para manter a moto. Com isso claro, a escolha entre os modelos fica bem mais simples.

• Cub para trabalho e economia. Para quem trabalha com a moto, faz entregas leves ou só quer gastar pouco, a cub é uma das opções mais racionais da Avelloz. Quadro aberto para subir fácil, marchas sem manete de embreagem e manutenção simples formam um conjunto feito para rodar muito todos os dias. Rodas de aro maior ajudam em rua esburacada.
• Peso e altura do banco. Na ficha de cada modelo estão o peso e a altura do banco, dois números que dizem muito sobre o dia a dia. Moto pesada cansa nas manobras e no estacionamento; banco alto demais tira a segurança de apoiar os pés no chão. Se puder, sente na moto antes de decidir e veja se alcança o chão com firmeza.
• Categoria da habilitação. Para motos, scooters e motonetas, a habilitação é a da categoria A. Ciclomotores têm regra própria, que aceita a categoria A ou uma autorização específica, e quadriciclos registrados para rua costumam exigir outra categoria. Como as regras mudam, confirme no Detran do seu estado o que vale para o veículo que você quer antes de comprar.
• Cilindrada e experiência. Mais cilindrada não é sinônimo de moto melhor, e sim de moto mais exigente. Quem está começando aprende mais rápido e com mais segurança numa moto leve e de resposta suave, que perdoa erros de acelerador e de freio. Subir de cilindrada depois, com prática acumulada, é o caminho que costuma dar certo e evita sustos logo no começo.
• Custo de manter, não só de comprar. Antes de se apaixonar por um modelo, pergunte quanto custa rodar com ele: troca de pneus, freios, transmissão, revisão no intervalo do manual e seguro. Esses gastos variam muito entre os modelos da Avelloz. As fichas de cada um, na lista desta página, e as peças compatíveis ajudam a ter uma ideia do que vem pela frente.
• Trail para quem pega terra. Interior, estrada vicinal, rua de paralelepípedo ou terra: é aí que a trail mostra por que existe. Ela absorve o piso ruim, dá boa visão do trânsito e continua confortável no asfalto. A contrapartida é a altura, que pode incomodar quem tem perna curta. Veja a altura do banco de cada trail da Avelloz na ficha antes de escolher.

Peças para motos Avelloz: como comprar certo

Peça errada é dinheiro parado na bancada e moto parada na garagem. Na maioria das vezes, o erro não está na loja, e sim na identificação: modelo, versão e ano informados pela metade. Com os dados certos da sua Avelloz em mãos, comprar peça fica rápido, seguro e bem mais barato.

• Código no catálogo do fabricante. Quando a dúvida é se a peça serve, o código do catálogo da Avelloz resolve. Ele aparece na peça antiga, na embalagem ou no catálogo consultado pelo balcão da concessionária. As lojas de reposição costumam cruzar esse número com os seus próprios códigos. Anote-o toda vez que trocar uma peça importante.
• Leve a peça velha. Nada substitui comparar a peça nova com a velha. Fotografe a original instalada, anote o código e, se puder, leve a peça até a loja. Detalhes como posição de furos, encaixes e conectores mudam entre versões da mesma moto. Dois minutos de comparação evitam troca, devolução e moto parada.
• Peças que servem em mais de um modelo. Fabricantes costumam usar a mesma peça em vários modelos e anos: filtros, lâmpadas, manetes, cabos e até componentes de motor. Isso ajuda a achar reposição e a comparar preço. Mas a semelhança visual engana. Só considere a troca entre modelos quando o código da peça for o mesmo ou a compatibilidade estiver confirmada no catálogo.
• Original ou paralela. A diferença entre original e paralela não é só o preço. A original segue exatamente o projeto da Avelloz; a de reposição, feita por terceiros, pode ser equivalente ou ficar abaixo disso, dependendo do fabricante. Para itens de acabamento, uma paralela de qualidade costuma bastar. Para itens de segurança, economizar raramente compensa.
• Preço bom demais. Peça muito mais barata que a média do mercado merece desconfiança. Pode ser falsificada, com embalagem imitando a original, ou de qualidade muito inferior. Em pastilha, disco, corrente e componentes de motor, a economia vira prejuízo rápido. Compare preços em lojas conhecidas e olhe com atenção embalagem, acabamento e etiqueta.

Como manter uma moto Avelloz

Cada modelo da Avelloz tem o seu plano de manutenção, com itens e intervalos próprios, que estão no manual do proprietário. O que muda pouco de um para outro são os cuidados gerais: onde fazer o serviço, como guardar o histórico, o que fazer quando há recall e quais peças pedem atenção constante.

• Ferramentas específicas. Alguns serviços pedem ferramentas próprias, como sacadores, travas de motor, chaves especiais e torquímetro. Fazer sem elas costuma terminar em peça danificada ou montagem fora do especificado. Se você mexe na própria moto, saiba até onde ir; para serviços mais delicados, procure quem tem o ferramental certo.
• Atualização de software. Na moto moderna, parte do comportamento vem do programa da central. A Avelloz pode atualizar esse software para corrigir um defeito ou ajustar algum sistema, e isso nem sempre é divulgado ao dono. Aproveite as revisões para perguntar se existe atualização para o seu modelo e solicite que fique registrada na ordem de serviço.
• Óleo e fluidos indicados. Trocar no prazo não basta; o fluido precisa ser o certo. O manual da Avelloz informa o tipo de fluido de freio e, quando há, o de arrefecimento. Nos modelos a combustão, traz também viscosidade e norma do óleo, e motos com embreagem no óleo pedem produto adequado. Na dúvida, leve o manual na hora da compra e confira o rótulo.
• Concessionária ou oficina independente. Não existe resposta única. Oficina independente boa, com mecânico que conhece a Avelloz, pode fazer um serviço tão bom quanto a rede autorizada, e por menos. Já em motos novas, com garantia em vigor ou muita eletrônica, a concessionária leva vantagem em ferramentas e informação técnica. Pergunte a outros donos e veja como a oficina trata a sua moto.