Refletor (olho de gato) da Honda CG 125 Titan e Fan

Qual refletor serve na CG 125

Na CG 125, o refletor é desenhado para cada geração. A compra é pela aplicação: modelo, versão, ano e, se possível, o código da peça original ou o número do chassi.

Refletor (olho de gato) de reposição para a Honda CG 125

São 4 códigos de refletor (olho de gato) de reposição para a Honda CG 125, de Paramotos, SMARTFOX e Amazon Fix, para as versões Fan e Titan, de 1995 a 2014. A peça muda conforme a versão e o ano, por isso a tabela separa os códigos por aplicação: procure a linha da sua moto antes de comprar. Os códigos cobrem dianteiro e traseiro e também o par. Veja no nome do item para qual lado e posição ele serve antes de comprar.

Os itens abaixo são de fabricantes e distribuidores de reposição, cada um com o seu código. Na loja, informe o código e confirme a cor ou o tipo, que mudam de um ano para outro.

A mesma peça aparece no catálogo para outras motos: Honda CB 300R, Yamaha Factor 125, Honda XRE 300, Honda CG 150, Honda CG 160.

Refletor (olho de gato) da CG 125: o que ele faz

O refletor é uma peça de sinalização passiva. Por dentro, a lente tem um desenho de prismas que faz a luz voltar na direção de onde veio, por isso ele brilha forte para o motorista que está com o farol apontado para a sua moto. Catadióptrico é o nome técnico; olho de gato, o apelido de balcão.

Ele complementa a lanterna e os piscas, que dependem da parte elétrica. Se a parte elétrica falha, o refletor continua trabalhando. A cor segue a posição: vermelho atrás, âmbar nas laterais e incolor na frente, de forma geral. Por ficar baixo e exposto, perto da roda e da placa, ele quebra, desbota e se solta com mais facilidade do que parece.

O que muda no refletor da CG 125

A CG 125 1990–2018 é uma street de 125 cc. O farol usa lâmpada halógena.

Na CG 125, o refletor traseiro costuma ficar no suporte da placa, abaixo da lanterna, ou fazer parte da própria lanterna, conforme o ano e a versão. Por ser moto de uso diário, ele sofre com baú, bagageiro e esbarrões de estacionamento. Antes de comprar, veja na sua moto qual é o caso.

Como saber se o refletor ainda funciona

O refletor não queima nem acende luz no painel. Ele vai perdendo eficiência aos poucos ou some de uma vez numa batida. Vale olhar a moto com atenção, de dia e à noite.

• Refletor torto ou virado. O refletor precisa ficar com a face voltada para trás, na vertical. Se o suporte dobrou numa queda, a peça até está lá, mas não cumpre a função. Endireite o suporte ou troque o que estiver danificado.
• Lente trincada ou quebrada. Uma batida leve de estacionamento ou uma pedrada já trincam a lente. Mesmo que a peça continue no lugar, a trinca tende a crescer, e a umidade que entra deixa o refletor embaçado por dentro.
• Água ou embaçamento por dentro. Refletor com gotas ou névoa por dentro perdeu a vedação. A água fica entre a lente e o fundo, apaga parte do reflexo e, com o tempo, deixa manchas. Em geral não tem conserto: a troca resolve.
• Reflexo fraco à noite. Às vezes a peça parece inteira de dia, mas à noite quase não acende com o farol. Sujeira grudada, riscos na superfície e plástico envelhecido tiram a capacidade de devolver a luz.
• Refletor faltando. É comum a moto perder o olho de gato sem o dono perceber: a porca afrouxa, a fita adesiva descola e a peça cai rodando. Um furo vazio no suporte da placa ou no paralama é sinal claro.

O que conferir antes de comprar o olho de gato

Refletor parece tudo igual, mas formato, cor, fixação e até a forma de venda mudam de moto para moto. Antes de comprar, saiba a posição da peça e como ela prende.

• A posição define a cor. A cor não é questão de gosto: ela indica para quem vem de que lado está a moto. Vermelho vai atrás, âmbar nas laterais e incolor na frente, em geral. Escolha pela posição, não pela pintura.
• Avulso, na lanterna ou no pisca. Em algumas motos o refletor é uma peça separada, presa por porca ou adesivo. Em outras, ele está moldado na lente da lanterna traseira ou na lente do pisca, e aí o que se compra é a lente ou a lanterna.
• Modelo, versão e ano. Um refletor retangular de uma geração pode não ter o mesmo furo do refletor de outra. Leve o documento da moto ou a peça antiga para o balconista cruzar a aplicação.
• Unidade ou par. Se a sua moto usa dois refletores iguais, pode compensar trocar o par: cor e brilho ficam iguais dos dois lados, e a traseira não fica com uma peça nova ao lado de uma desbotada.
• Tipo de fixação. Repare como o seu refletor prende: haste rosqueada com porca por trás, parafuso pela frente, encaixe de pressão ou fita dupla face. O novo deve usar o mesmo sistema, ou você vai precisar adaptar.

Troca do olho de gato passo a passo

Trocar refletor avulso é dos serviços mais simples da moto: uma chave, alguns minutos e cuidado para não trincar a peça nova no aperto.

1. Veja onde e como ele prende. Olhe a peça de frente e por trás: porca atrás do suporte da placa, parafuso pela frente, encaixe de pressão ou fita adesiva. Se ele está dentro da lente da lanterna ou do pisca, desligue a chave: o que sai é a lente.
2. Solte a peça antiga. Afrouxe a porca ou o parafuso com a chave certa. Se a haste plástica girar junto, segure a lente com a mão. No caso de adesivo, aqueça de leve e descole aos poucos.
3. Limpe a base. Remova barro, cola velha e oxidação da base. Superfície suja faz o refletor novo ficar torto ou descolar nas primeiras chuvas.
4. Verifique o suporte. Aproveite para olhar o ângulo do suporte. Ele deve deixar o refletor na vertical, de frente para trás. Se entortou num tombo, endireite com cuidado ou troque.
5. Monte o refletor novo. Passe a haste pelo furo, coloque arruela e porca e aperte só até a peça ficar firme. Plástico trinca com aperto exagerado. No adesivo, pressione bem por alguns segundos.
6. Feche a lente ou a lanterna, se for o caso. Quando o refletor vem na lente, assente a borracha de vedação inteira antes de apertar os parafusos, por igual e sem exagero. Vedação torta deixa entrar água na lâmpada.
7. Teste com luz. Faça o teste do farol: aponte a lanterna do celular para a moto e olhe na mesma direção da luz. O olho de gato bom acende inteiro, na cor certa para a posição.

Se o suporte da placa ou o paralama trincaram em volta do furo, se a rosca da haste espanou dentro da base ou se a lanterna passou a falhar depois da troca da lente, procure uma oficina. São reparos simples, mas mexem na fixação da placa e na iluminação traseira.

Como conservar o refletor da CG 125

Refletor sujo ou solto é quase o mesmo que não ter refletor. A conservação é simples e entra na rotina de lavar a moto.

• Cuidado com o jato de alta pressão. Lavadora de alta pressão encostada no olho de gato tira a fita, abre a vedação e enche a peça de água. Mantenha distância.
• Limpe com pano macio e sabão neutro. Na lavagem, passe a esponja também no olho de gato. Uma camada de sujeira seca já basta para ele refletir bem menos à noite. Evite thinner e gasolina.
• Proteja do sol. Moto que dorme na rua perde a cor dos refletores mais cedo. Sempre que puder, estacione na sombra ou use capa.
• Olhe depois de tombo ou terra. Esbarrão e pedrada pegam primeiro as peças baixas e salientes. Dê uma volta em torno da moto e olhe os refletores depois de qualquer pancada.

O que não fazer na troca do olho de gato

A maioria dos problemas com refletor vem da compra errada ou da montagem apressada. Vale conhecer antes de mexer.

• Trocar por adesivo refletivo. Adesivo refletivo é bem-vindo em capacete, baú e jaqueta. No lugar do olho de gato, porém, ele não faz o mesmo papel e não resolve a falta da peça.
• Tirar o refletor por estética. Retirar refletor para mudar o visual tira visibilidade justo quando a moto mais precisa: parada no escuro. Se mexer na traseira, mantenha um refletor na posição e na cor certas.
• Usar a cor errada. Colocar refletor âmbar ou incolor atrás, ou vermelho na frente, confunde quem vem e pode dar problema na vistoria. Siga a regra geral: vermelho atrás, âmbar nas laterais, incolor na frente.